Паром на солнечных батареях «Missunde III», вероятно, не сможет начать сообщение между Коселем (Швансен) и Бродерсби (Ангельн) до начала июля. Причиной, названной во вторник Государственным управлением по защите побережья, национальных парков и сохранению морской среды в качестве оператора, стали постоянные проблемы с доставкой электронных компонентов. Первоначально предполагалось, что работы начнутся на Пасху.

Миссунде II» будет выведен из эксплуатации 19 июня, как и было запланировано, поскольку именно тогда начнутся работы по реконструкции причалов. После этого паромное сообщение будет приостановлено на срок до четырех недель. «Некоторые детали старого парома уже давно превысили предел износа из-за своего возраста», – пояснил руководитель подразделения Фабиан Люхт. «Кроме того, пандусы для нового парома должны быть готовы к летним каникулам». В настоящее время «Missunde II» имеет исключительное разрешение, которое может быть продлено только из-за задержки нового строительства. Поскольку мост Линдаунис был закрыт, паромное сообщение между Козелем и Бродерсби в настоящее время является единственным способом для жителей, пассажиров и туристов пересечь Шлей между Каппельном и Шлезвигом.

Паром «Missunde III» работает от аккумулятора, батареи и солнечных батарей. Паром, стоимость которого составила около 3,3 млн. евро, будет тише, без вредных выбросов и значительно больше своего предшественника, вступившего в строй в 2003 году. Впервые через Шлей смогут переправляться междугородние автобусы и сельскохозяйственные машины. Missunde II» перевозил до 120 000 автомобилей и 50 000 велосипедов в год. Новый паром весом 50 тонн сможет перевозить более чем в два раза больше грузов и до 45 человек одновременно.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии