Убери ногу с газа и спаси жизнь: под таким лозунгом полиция рекламирует сегодняшний марафон камер контроля скорости. Затраты высоки, а то, что кампания действительно будет иметь эффект, сомнительно.

Марафон контроля скорости - критика экспертов

Марафон контроля скорости – критика экспертов

В связи с так называемым марафоном камер контроля скорости, автомобилисты должны быть готовы к тому, что в пятницу количество камер увеличится. В рамках общеевропейской кампании полиция хочет остановить нарушителей скоростного режима и привлечь внимание к опасности превышения скорости. Камеры контроля скорости будут установлены в основном перед школами, детскими садами, домами престарелых и в местах аварий.

Эксперты сомневаются в пользе этой кампании.

Критика звучит и из рядов полиции.«Штрафы – это не цель, а лишь средство», – говорит Хенк Янсен из европейской сети дорожной полиции «Roadpol». Цель акции – донести до водителей, превышающих скорость, информацию об их опасном поведении». Эта акция является частью общеевропейского «Спидмарафона», который проводится с понедельника. Согласно отчету, это уже десятый раз, когда европейские дорожные полиции предпринимают совместные действия против нарушителей скоростного режима.

«Успех таких мер трудно измерить»

Федеральные земли используют разные подходы. В некоторых местах камеры контроля скорости работают уже с понедельника – Берлин, Бремен и Саар, однако, вообще не принимают в этом участия. «Кампания направлена в первую очередь на профилактику», говорит представитель полиции земли Саар. «Однако успех таких мер трудно измерить, поэтому нельзя оценить и соотношение затрат и результатов». В предыдущие годы отдельные земли также отказались от участия в кампании из-за слишком высоких затрат или нехватки персонала.

Некоторые полицейские участки заранее объявляют, где расположены камеры контроля скорости. В Баден-Вюртемберге, например, ситуация иная: «Мы хотим, чтобы участники дорожного движения соблюдали действующие ограничения скорости повсеместно, а не выборочно», – заявили в Министерстве внутренних дел.

Даже если автомобилисты знают, где находится лазер, кампания способствует повышению безопасности дорожного движения, по мнению автомобильного клуба ADAC. Таким образом, они осознают опасность превышения скорости – в том числе и потому, что об этом чаще, чем обычно, пишут в СМИ.

Приложения для камер контроля скорости запрещены – в том числе и для пассажиров

Там, где полиция не раскрывает местоположение камер, может помочь дорожное радио. Однако запрещены так называемые приложения для камер контроля скорости, в которых участники дорожного движения предупреждают друг друга о проверках. Кстати, пассажир также не имеет права пользоваться приложением, как постановил в феврале Высший региональный суд Карлсруэ.

Михаэль Шрекенберг, эксперт по дорожному движению из Дуйсбургского университета, сомневается в полезности марафона. «Водители корректируют свою скорость для следующего марафона камер контроля скорости, но не в целом», – говорит он Deutsche Presse-Agentur. Он не видит никакой пользы за пределами дня проведения акции. В прошлом, по его словам, также было показано, что люди просто оставляют свои машины припаркованными в дни работы камер контроля скорости. «Люди стали намного гибче», – говорит Шрекенберг. Будет ли так же и в пятницу, когда бастуют железнодорожники, пока неизвестно.

По словам психолога Карла-Фридриха Фосса, сами по себе камеры контроля скорости вряд ли помогут снизить скорость движения. «Необходимо нечто большее, например, структурные меры, такие как изменение полос движения на въезде в города», – говорит Фосс. Это может быть, например, островок посреди проезжей части, который придает дороге изгиб. «Они доказали свою эффективность в течение многих лет».

«Вождение в этой стране со скидкой»

Профсоюз полицейских (GdP) также критически относится к марафону камер контроля скорости. «Измерение скорости в течение ограниченного периода времени неизбежно не приводит к устойчивым изменениям в поведении водителей», – говорит вице-председатель профсоюза Михаэль Мертенс. По его словам, за пределами проверок риск быть пойманным слишком низок. «Во-вторых, в этой стране мы все еще ездим со скидкой на штрафы», – говорит Мертенс.

С конца 2021 года каждому, кто слишком быстро въезжает под камеру контроля скорости, придется поглубже залезть в карман. Новый каталог штрафов наказывает нарушителей правил парковки и скоростного режима, в некоторых случаях гораздо строже. В результате доходы нескольких городов в первой половине 2022 года уже были значительно выше, чем за тот же период предыдущего года, как показало исследование Рабочей группы по дорожному праву Ассоциации немецких адвокатов.

Между тем, пятничный марафон камер контроля скорости не будет последним в этом году, по данным ADAC. Полиция планирует следующую кампанию в середине сезона отпусков, с 7 по 13 августа.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Angelika Warmuth/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии