Lufthansa покупает 27 000 новых мест

Пассажиры дальнемагистральных рейсов Lufthansa станут более комфортными: В ближайшие годы авиакомпания планирует установить в своих самолетах 27 000 новых кресел. Об этом заявил генеральный директор авиакомпании Lufthansa Йенс Риттер в среду вечером в Мюнхене. Новые кресла являются частью программы под названием «Allegris», с помощью которой Lufthansa хочет сделать полеты более комфортными для пассажиров.

Риттер оценил запланированные инвестиции группы в улучшение продукта и сервиса до 2025 года в 2,5 миллиарда евро, 80 процентов из которых предназначены собственно для Lufthansa. В группу также входят авиакомпании Austrian, Swiss, Eurowings и Brussels.

Руководство Lufthansa делает ставку, прежде всего, на состоятельных клиентов: только в бизнес-классе пассажиры смогут выбирать из семи различных типов кресел, включая «концепцию сьюта».

В этом и следующем году, по словам Риттера, в эксплуатацию будут введены 24 новых дальнемагистральных самолета. «У Lufthansa есть амбиции продолжать оставаться авиакомпанией премиум-класса», – сказал менеджер. Lufthansa понесла большие убытки в первые два корона 2020 и 2021 годов, а в прошлом году серийные отмены и задержки рейсов нанесли ущерб репутации авиакомпании.

Чтобы избежать повторения, Lufthansa сократила расписание полетов. Во время пасхальных праздников 66 процентов самолетов во Франкфурте, по словам Риттера, вылетали вовремя, а во втором хабе в Мюнхене – 78 процентов. «Мы перевернули все камни», – сказал он.

Lufthansa жалуется на высокие расходы в связи с волной забастовок в этом году, последствия которых бьют по компании даже тогда, когда ее собственный персонал не бастует. «За исключением первых 14 дней этого года, не было недели, когда забастовки не проводились бы на сторонних предприятиях», – сказал Риттер. «За полный день забастовки нам приходится перебронировать 200 000 гостей».

Не считая забастовок, двухнедельные учения НАТО «Air Defender», как ожидается, повлияют на гражданское воздушное сообщение в июне. «Мы, авиакомпании, в основном несем все расходы», – сказал Риттер. «В будущем это должно измениться».