Судно RoRo в порту

Торгово-промышленные палаты Северной Германии приветствовали включение морского транспорта в европейскую систему торговли выбросами. «На пути к повороту морского транспорта используется инструмент, который использует силы рынка и не вмешивается в него дирижистски», – похвалил председатель IHK North Клаус-Юрген Штрупп в заявлении во вторник. Запланированное реинвестирование средств, полученных от продажи 20 миллионов сертификатов на выбросы, в морской сектор является позитивным шагом, сказал он.

«Целевая поддержка инновационного фонда является ключом к преодолению разрыва в ценах на экологически чистое морское топливо и строительству необходимой портовой инфраструктуры, такой как береговые электростанции», – цитирует Струппа, который также является президентом Торгово-промышленной палаты Ростока.

Во вторник в Страсбурге парламент ЕС подавляющим большинством голосов проголосовал за несколько важных законов по защите климата. Среди прочего, речь идет об ужесточении торговли квотами на выбросы. Также планируется, что в будущем будут учитываться выбросы парниковых газов от судоходства.

Однако представители бизнеса видят опасность в том, что операторы судов намеренно делают остановку в соседнем порту ЕС при следовании из третьих стран в ЕС, чтобы сократить расстояние до или из ближайшего порта третьей страны, на который распространяется только половина торговли квотами на выбросы. Это может привести к увеличению выбросов в определенных местах и изменению потоков товаров.

IHK Nord – это ассоциация тринадцати северогерманских промышленных и торговых палат из Нижней Саксонии, Бремена, Гамбурга, Мекленбурга-Передней Померании и Шлезвиг-Гольштейна. По их собственным данным, они представляют почти 890 000 компаний на севере Германии.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии