Грузовые локомотивы DB заправляют отработанным растительным маслом

Маневровые и грузовые локомотивы Deutsche Bahn (DB) теперь будут заправляться в Мюнхене отработанным растительным маслом вместо дизельного топлива. Это сделано для того, чтобы улучшить баланс CO2 при движении грузовых поездов, о чем DB объявил в среду. Сигрид Никутта, член правления, ответственная за грузовые перевозки, объявила, что в этом году локомотивы DB Cargo будут заправляться десятью миллионами литров топлива под названием «HVO» (Hydrotreated Vegetable Oil), которое производится из остатков растительного масла, по всей Германии. 

АЗС DB на северной сортировочной станции в Мюнхене, которая была полностью переоборудована под HVO, отпускает около трех миллионов литров в год, по данным компании. По данным DB, десять миллионов литров топлива на растительном масле позволяют сэкономить около 30 000 тонн CO2, которые в противном случае образовались бы в результате поездок на дизельном топливе. Соответственно, DB Cargo одобрила новое топливо для всех своих 800 локомотивов. 

Флориан Херрманн (ХСС), глава канцелярии земли, подчеркнул, что правительство земли также хочет продвигать расширение воздушных линий и использование поездов с водородными или аккумуляторными гибридными составами. Последние представляют собой поезда, оснащенные одновременно пантографами и батареями, и поэтому могут курсировать и на неэлектрифицированных линиях. Экологические организации уже много лет критикуют то, что многие второстепенные линии до сих пор не электрифицированы.