Ферстаппен побеждает даже в хаосе: «Какой беспорядок!»

В конце незабываемой хаотичной гонки с тремя перерывами и финишем за машиной безопасности Максу Ферстаппену пришлось сделать глубокий вдох. «Ну и бардак», – сказал чемпион мира Формулы‑1.

Благодаря заслуженному триумфу в Мельбурне, Австралия, гонщик Red Bull стремится к третьему подряд титулу чемпиона мира в начале сезона. «Это был довольно долгий день, но победа есть победа – и мы с радостью ее принимаем», – сказал 25-летний голландец.

Однако первый успех Ферстаппена под землей запомнится главным образом хаотичными обстоятельствами в конце гонки. Рекордный чемпион Льюис Хэмилтон пришел вторым на Mercedes, а Фернандо Алонсо стал третьим на Aston Martin. В турнирной таблице австралийское проклятие Ферстаппена закончилось тем, что он увеличил свой отрыв от партнера по команде Серхио Переса, который финишировал только пятым, до 15 очков.

Решение о рестарте вызывает критику

Стюарды гонки вызвали много непонимания своим решением назначить рестарт за один круг до финиша. «Я не думаю, что нам нужен был второй красный флаг, – критикует Ферстаппен, – он оставил многих гонщиков в замешательстве. Это было очень хаотично». На рестарте, когда до финиша оставалось всего несколько километров, ситуация стала предсказуемо суматошной: несколько аварий привели к дорогостоящим повреждениям и большому разочарованию гонщиков. «Они сами создали проблему», – сказал Ферстаппен в сторону контроля гонки: «Мы должны были финишировать за машиной безопасности».

Но контроль гонки под руководством главного немецкого стюарда Нильса Виттиха решил, что Гран-при был возобновлен всего на один круг после аварии пилота Haas Кевина Магнуссена. «Это определенно было в соответствии с правилами», – сказал партнер Магнуссена по команде Нико Хюлькенберг. Однако он был не единственным, кто хотел бы видеть больше такта. «Мы все хотим отличных гонок и развлечений, но нельзя забывать и о спорте, – сказал ветеран, который финишировал седьмым и впервые в этом сезоне набрал очки. Для гонщика это катастрофа, когда он сходит с дистанции в конце длинной гонки, потому что может возникнуть хаос, которого можно избежать, подчеркнул Эммерихер.

Именно это произошло с французами из Alpine Пьером Гасли и Эстебаном Оконом, которые врезались в границу трассы во время эмоционально обсуждаемого круга. Также из-за этих аварий, впервые в истории Формулы‑1, впоследствии в третий раз был поднят красный флаг. Было решено повторить последний круг за машиной безопасности, расположив машины так, как они стояли на предыдущем рестарте. 

Протест Haas остается безрезультатным

Маневры обгона на круге хаоса не были засчитаны. Горько для Хюлькенберга: единственный немец на поле в противном случае пришел бы сенсационно четвертым в третьей гонке после своего возвращения. Haas подала протест на классификацию Гран-при, но он не увенчался успехом, и результат не был изменен.

«Здорово выиграть здесь. Я очень, очень счастлив», – сказал Ферстаппен, несмотря на обстоятельства, – «Мы преодолели все и победили, это было самое главное в итоге. Наша скорость была очень хорошей». После пересечения финишной линии ему грозили неприятности за то, что он криво и далеко вперед встал в своем стартовом боксе на последнем «стоячем» старте. «Это было на пределе, но не сверх предела», – сказал доминатор, который не был оштрафован.

Ранее в гонке волнение было только на старте. Ферстаппен был обманут на поул-позиции на старте сильными гонщиками Mercedes. Сначала Джордж Рассел, который позже сошел с дистанции из-за горящего двигателя, прошел со второго места, затем Хэмилтон, который был третьим в квалификации, также пришел и обогнал. Прошлогодний победитель Шарль Леклерк врезался в гравий и был вынужден сойти, поэтому автомобиль безопасности появился раньше. Когда гонка была возобновлена, «Серебряные стрелы», которые в этом году снова окрашены в черный цвет, сначала сохранили лидерство перед Ферстаппеном.

Ферстаппен лидирует с двенадцатого круга и доминирует

Ситуация оставалась суматошной. Александр Албон врезался на своем Williams в барьер трассы после ошибки вождения, машину пришлось восстанавливать с помощью крана. Автомобиль безопасности появился во второй раз. Но в результате аварии трасса оказалась настолько грязной, что Гран-при пришлось прервать первым красным флагом. Все гонщики вернулись в пит-лейн во время 15-минутной очистки.

На рестарте Ферстаппен не смог обойти рекордного чемпиона Хэмилтона, а сзади его прессинговал Алонсо. После этого чемпион мира взял верх: на двенадцатом круге Ферстаппен игриво обогнал Хэмилтона. Red Bull был настолько силен, что соперники отчаялись. Единственное, что помешало двойной победе, это то, что Серхио Перес испортил квалификацию в субботу. Мексиканцу пришлось стартовать с последнего места после победы 33-летнего гонщика в Саудовской Аравии две недели назад. Для Red Bull это был первый триумф в Мельбурне со времен первого места Феттеля в 2011 году.