Федеральный министр транспорта Виссинг встречается с «Последним поколением

Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг и представители активистской группы «Последнее поколение» хотят встретиться 2 мая, чтобы поговорить о защите климата. Политик СвДП рассказал в четверг телеканалу RTL/ntv, что «Последнее поколение» попросило его о встрече. Группа подтвердила факт встречи по запросу Deutsche Presse-Agentur. Пока неясно, сколько активистов примут участие во встрече в министерстве в Берлине. 

В пятницу пресс-секретарь Федерального министерства транспорта не стал комментировать, будет ли достигнуто соглашение на встрече или какие конкретные цели будут с ней связаны. По его словам, он не хотел предвосхищать ход переговоров. Виссинг встретился с членами организации, чтобы представить свои аргументы. 

Ранее активисты призвали Виссинга к встрече через Твиттер – по их словам, уже во второй раз. «Господин Виссинг: мы хотим поговорить», – написала группа. «Поговорить и побороться о защите климата: да. Навязывание своей воли другим посредством блокады: нет!», – написал Виссинг в Твиттере несколько часов спустя. Он хотел поговорить об этом с группой».

Бушман проводит историческую параллель

Тем временем федеральный министр юстиции Марко Бушман (СвДП) сравнивает действия «Последнего поколения» с уличными протестами 100-летней давности. «В 1920‑х и 1930‑х годах в Берлине были условия, похожие на уличные бои, потому что люди на левом и правом политических фронтах чувствовали себя вправе ставить себя выше правового порядка и навязывать свои идеи с помощью кулаков», – сказал политик СвДП в интервью Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND). «Это не должно повториться».

Последнее поколение» объявило о своем намерении парализовать Берлин на неопределенное время с понедельника. Таким образом они хотят добиться выполнения своих требований по радикальному изменению климата. В среду начались марши протеста.

Критика с разных сторон

Лидер партии «зеленых» Нурипур резко раскритиковал климатическую группу. «Если под угрозой находятся человеческие жизни, то об этом просто не может быть и речи. Тогда об этом не может быть и речи», – сказал он в интервью телеканалу RTL/ntv. «Мы не получим признания, если люди будут часами стоять в пробках, даже если им срочно нужно попасть на работу».

Федеральный министр здравоохранения Карл Лаутербах предупредил «Последнее поколение» не подвергать опасности человеческие жизни такими действиями, как блокирование дорог. Было бы безответственно, если бы спасателям и машинам скорой помощи чинились препятствия, сказал политик СДПГ газетам Funke-Mediengruppe. «Пути спасения должны оставаться свободными».

Бушманн обвинил активистов в том, что они своими протестами вредят защите климата. «В конечном счете, «Последнее поколение» своими действиями вредит своему делу», – сказал он. Он добавил, что у «Последнего поколения» преувеличенные, агрессивные представления о том, как достичь своих целей. Уголовные преступления не способствуют защите климата.

Министр юстиции выступил в защиту судебных приговоров, вынесенных климатическим активистам. «Мы живем в конституционном государстве. Ко всем применяются одни и те же правила». Если бы было принято, что какая-то часть общества не чувствует себя связанной законом, ссылаясь на более высокую цель, все больше и больше групп непременно заявляли бы об этом. «То, что сейчас делают климатические активисты, потом могут попытаться сделать граждане Рейха или радикальные противники абортов».

Ассоциация судей: «Существующие законы предоставляют достаточную свободу действий»

Судьи Германии, тем временем, не видят необходимости в ужесточении законов против активистов борьбы с изменением климата. «Судебная власть не нуждается в ужесточении уголовного законодательства для того, чтобы иметь возможность четко реагировать на нарушения закона в ходе климатических протестов», – сказал Свен Ребен, федеральный исполнительный директор Ассоциации судей Германии, в интервью газете Neue Osnabrücker Zeitung. «Существующие законы предоставляют судам достаточную свободу действий для наказания, например, в случаях принуждения, нанесения ущерба имуществу или создания помех дорожному движению, в соответствии с правонарушением и степенью вины в каждом конкретном случае». 

Президент ADAC Кристиан Райнике проявил понимание целей группы по защите климата, но не их методов. «Я могу понять озабоченность климатических активистов», – сказал Райнике в интервью газете «Augsburger Allgemeine». Он сказал, что климатические активисты представляют цели, за которыми все могут сплотиться, поскольку, согласно решению Федерального конституционного суда, защита климата является государственной целью, закрепленной в Основном законе. Однако он сомневается, что климатические активисты выбирают правильные средства, «потому что они расстраивают многих людей формой своего протеста». 

Продвижение к цели 1,5 градуса

Активисты призывают правительство Германии разработать план по достижению международной цели в 1,5 градуса, которая направлена на предотвращение наихудших последствий глобального потепления. Альянс также призывает создать общественный совет из 160 привлеченных членов, чтобы составить конкретный план прекращения использования ископаемых видов топлива, таких как нефть, уголь или газ, в Германии к 2030 году. Группа также выступает за ограничение скорости на автобанах до 100 километров в час и за постоянный штраф в 9 евро.

Группа «Последнее поколение» была основана в 2021 году после голодовки и с начала 2022 года снова и снова блокирует движение. Чаще всего участники застревают.