Федеральное аудиторское ведомство критикует урегулирование на миллион евро

Федеральное ревизионное ведомство считает необоснованными расходы в размере почти 400 миллионов евро на новый судоподъемник в Нидерфинове. Критика направлена на Федеральное министерство транспорта, которое после споров заключило внесудебное соглашение с подрядчиком, ассоциацией строительных компаний. Строительство судоподъемника, который министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) открыл в октябре прошлого года, затянулось надолго.

Федеральное аудиторское ведомство говорило о «сомнительном урегулировании» и во вторник, изучив расходы, заявило, что министерству не следовало заключать соглашение и выплачивать расчетную сумму в размере 107 миллионов евро. Ранее «Rbb24-Recherche» сообщал об итоговом отчете.

В нем говорилось, что незадолго до завершения проекта споры обострились, и Федеральное министерство транспорта опасалось разрушенного здания. «Вопреки бюджетным правилам, оно достигло соглашения с подрядчиком, не проверив, было ли это целесообразно и экономически выгодно для федерального правительства», – постановила Счетная палата. При этом и Управление водных путей и судоходства, и юридический советник установили, что требования подрядчика не обоснованы по существу и по сумме. Федеральный контроль попросил министерство изучить возможность отмены решения.

В марте пресс-секретарь Федерального министерства транспорта (BMDV) заявил: «Незадолго до завершения строительства споры грозили привести к остановке строительного проекта, который уже длился 13,5 лет и был отложен на 8 лет». Полный провал проекта был конкретным сценарием. Поэтому были изучены возможности внесудебного урегулирования, сказал пресс-секретарь. «В итоге, с одобрения Федерального министерства финансов, было достигнуто соглашение об урегулировании споров».

Счетная палата также подвергла критике тот факт, что министерство не предоставило ей никаких упругих доказательств своих опасений. Кроме того, существовала опасность, что это послужит примером: «Если дополнительные требования и связанные с ними сложности будут достаточно высокими, BMDV согласится на дополнительно требуемые вознаграждения без проверки», – сказал ACA.

С помощью судоподъемника Niederfinow (район Барним) суда на водном пути Одер-Гавель преодолевают перепад высот в 36 метров. Это сооружение, являющееся туристической достопримечательностью, неоднократно подвергалось сбоям в работе.