Железнодорожное кресло заканчивается: Критика со стороны ассоциаций

Прекращение работы железнодорожной кафедры в Бранденбургском технологическом университете Котбус – Зенфтенберг (BTU) вызывает критику. В документе с изложением позиции альянс из 18 ассоциаций и групп интересов призывает сохранить и переориентировать кафедру. По мнению BTU, предпосылкой для этого является решение в плане развития университета. Это неправильный сигнал в неправильное время, сказал в четверг газете Deutsche Presse-Agentur Йенс Краузе из Торгово-промышленной палаты Коттбуса. Он также является пресс-секретарем экономической транспортной сети Лаузица. Помимо торгово-промышленных палат Бранденбурга, соглашение подписал железнодорожный союз EVG.

Альянс утверждает, что теперь уже точно известно, что федеральное правительство вложит в железнодорожный объект в Котбусе более трех миллиардов евро. Это требует переоценки. Новое строительство станции технического обслуживания ICE, согласованное расширение железнодорожной инфраструктуры во всей Лужице на несколько миллиардов евро и транспортный поворот срочно нуждаются в хорошо обученных и высококвалифицированных инженерах как в регионе, так и за его пределами.

В пятницу председатель Ханс-Кристоф Тиль официально попрощается с нами и уйдет на пенсию. Тиль сказал RBB, что, безусловно, будет ощущаться нехватка молодых инженеров из BTU, работающих в области гражданского и промышленного строительства и электротехники. Это станет заметным». BTU отказался от комментариев позже.

Министерство науки Бранденбурга заявило, что университеты в рамках своей автономии самостоятельно принимают решения о профиле, учебных программах и координаторах. «Мы убеждены, что BTU тщательно обдумал это решение», – сказал пресс-секретарь.