Велосипедисты должны быть более защищены от опасности «дверных проемов»

Если велосипедисты врезаются во внезапно открывшиеся двери автомобиля, последствия обычно бывают тяжелыми. Они вряд ли могут сами предотвратить эти так называемые несчастные случаи с дверьми, даже если будут вести машину предусмотрительно. Города пытаются повысить безопасность велосипедистов с помощью разделительных полос и разметки. Федерация велосипедистов Германии (ADFC) требует активизировать эти усилия.

На стороне автомобилистов – избегание, говорит эксперт по ДТП Зигфрид Брокманн из Немецкого союза страхования (GDV): «Важно наблюдение в зеркала». В качестве контрмеры необходимо перепроектировать дороги, чтобы велосипедисты проезжали мимо припаркованных автомобилей на достаточном расстоянии.

Необходима разделительная полоса не менее 75 сантиметров, которая должна присутствовать на всех велодорожках, требует эксперт. Разметка должна достаточно четко показывать, что это именно разделительная полоса, а не велосипедная дорожка. Брокманн также считает, что автопром обязан: соответствующие датчики предупреждения могли бы распознавать опасность и блокировать двери.

Такие системы помощи во избежание аварий с «дверьми» должны стать обязательными, требует Софроний Ридманн, государственный директор ADFC. Другим решающим фактором является расширение инфраструктуры, которая должна обеспечивать велосипедистам достаточное пространство и безопасность.