СвДП: ХСС отчасти виноват в грядущем конце автомобилей внутреннего сгорания

СвДП обвиняет ХСС в том, что он частично виноват в предстоящем прекращении выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. «ХСС в эти дни устраивает удивительное шоу: он голосует в ЕС против постепенного отказа от двигателей внутреннего сгорания, к чему подталкивает его собственный глава Комиссии Урсула фон дер Ляйен. Вице-президент ХСС Манфред Вебер критикует СвДП, в то время как у его партии, которая с 2009 года находится в Федеральном министерстве транспорта, было бы много возможностей предотвратить постепенный отказ от двигателей внутреннего сгорания», – сказал лидер парламентской группы СвДП Кристиан Дюрр в интервью Deutsche Presse-Agentur в Мюнхене.

Он особенно хотел, чтобы вице-президент ХСС Вебер, занимающий «важный пост» главы парламентской группы ЕНП в Европарламенте, поддержал усилия федерального министра транспорта Фолькера Виссинга (СвДП). «Речь идет не о партийных политических играх, а о том, можем ли мы с помощью новых технологий сделать наш транспорт климатически нейтральным», – сказал Дюрр. «Но на самом деле ХСС в этом не заинтересован», – продолжил Дюрр. Ведь лидер партии Маркус Зёдер, «флаг на ветру, в последние годы неоднократно призывал покончить с двигателем внутреннего сгорания».

В пятницу решение ЕС о запланированном поэтапном отказе от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года было отложено на неопределенный срок из-за требований Германии. Незадолго до этого федеральный министр транспорта Виссинг заявил в Берлине, что Германия в настоящее время не может согласиться с запланированным полным запретом на двигатели внутреннего сгорания с 2035 года.

Виссинг повторил требование, чтобы Комиссия ЕС представила предложение о том, как «климатически нейтральное» синтетическое топливо может использоваться в двигателях внутреннего сгорания после 2035 года. Брюссельские власти должны будут выполнить соответствующее обещание.

Вебер обвинил СвДП в том, что она слишком поздно выступила за сохранение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.