Строительные работы приводят к перекрытию трасс в Штутгарте

В связи с проведением работ по прокладке кабеля для цифрового железнодорожного узла в Штутгарте пассажирам Deutsche Bahn придется приготовиться к массовым ограничениям, начиная с середины апреля. Пути и линии будут закрыты в несколько этапов, о чем компания объявила в пятницу. Проведение работ невозможно во время текущих операций, поскольку под ними придется пересекать многочисленные пути и другие железнодорожные объекты. Поэтому в районе Бад Каннштат/Вайблинген пути и линии будут временно закрыты с 21 апреля до конца июля, а в районе Вайхинген/Флугхафен/Бёблинген – во второй половине 2023 года.

Согласно заявлению, первые перебои особенно затронут Remsbahn и Murrbahn, а также железнодорожные перевозки в/из Тюбингена и Ульма. Перекрытия затронут поезда дальнего следования и региональные поезда, а также пригородные поезда и грузовые перевозки.

Начальник железной дороги Олаф Дрешер, который также отвечает за Штутгарт 21, сказал, что до самого конца было сделано все возможное, чтобы избежать этих значительных закрытий. «В конце концов, мы были вынуждены прийти к выводу, что серьезные вмешательства, к сожалению, неизбежны». Он добавил, что железная дорога работает над подходящими концепциями замены. Конкретные детали по этому поводу сначала не сообщались.

По словам Дрешера, на первом этапе только в районе Вайблинген/Бад Каннштатт для оцифровки необходимо проложить около 1200 километров кабеля, а также построить более 70 новых кабельных переходов под путями и на станциях. Также необходимо провести работы в районах Штутгарт-Вайхинген, аэропорт и Бёблинген.

На этом фоне, в дополнение к уже известному закрытию главной линии S‑Bahn, во время летних каникул будут происходить дополнительные перерывы в движении поездов между главным вокзалом и Вайхингеном: Более 14 недель на разных этапах с 21 апреля по 29 июля в районе Бад Каннштатт/Вайблинген. А также одиннадцать недель после закрытия главной линии в разных фазах на линиях Рор-Флугхафен-Фильдерштадт, а также Штутгарт-Вайхинген-Бёблинген в период с ноября по начало декабря, как сообщила железная дорога.

В ходе реализации проекта «Штутгарт 21 вокзал» регион Штутгарта к концу 2025 года должен стать первым цифровым железнодорожным узлом в Германии. Начиная с изменения расписания в декабре 2025 года, поезда дальнего следования, региональные и пригородные поезда будут курсировать по сети, оснащенной новой технологией. Она будет оснащена цифровыми блокировками, системой ETCS для поездов и высокоавтоматизированным управлением.