Многие люди до сих пор с большим сомнением относятся к широкому использованию искусственного интеллекта. В то же время невозможно представить себе промышленность без машинного обучения. Как обеспечить контроль и соблюдение этических норм, не упустив лодку?

Компания Continental убеждена, что применение искусственного интеллекта (ИИ) не должно вызывать слишком много опасений – как в отношении рабочих мест, так и в отношении человеческого контроля. Она не разделяет опасений по поводу повсеместной потери рабочих мест, сказала Ариана Райнхарт, директор по персоналу компании-поставщика автомобилей, в ходе дискуссии на эту тему в понедельник. «Одно с нами точно не случится: у нас будет слишком мало работы». Правда, автоматизация и алгоритмы, вероятно, приведут к экономии в компаниях. «Но тогда нам понадобятся сотрудники в других местах».

ИИ уже облегчает некоторые простые или очень нудные, повторяющиеся задачи. Он открывает возможности не только для специалистов по программному обеспечению: «Он будет вплетен во всю повседневную работу». При найме новых сотрудников робопрограммы могут помочь избежать возможной дискриминации, а не усугубить ее. «Мы уже ожидаем соответствующих преимуществ». Райнхарт подчеркнул: «Все дело в образовании». Политики должны помочь более точно представить потенциал и риски ИИ. «Они должны создать для этого основу».

Компания Conti уже некоторое время использует ИИ во внутренних процессах, в производстве и особенно в разработке технологий для автономного вождения. Репрезентативный опрос, проведенный по заказу компании Dax среди более чем 2 000 человек в Германии, показал, что более половины (55%) скептически относятся или отвергают его использование. 61 процент ожидает потери рабочих мест, 65 процентов выступают за контроль ИИ на основе этических норм, 47 процентов опасаются общего «отключения» человека в ближайшие десятилетия.

«К страхам следует относиться серьезно», – сказал профессор информатики и исследователь ИИ Кристиан Керстинг из ТУ Дармштадта. «Но страх того, что машина однажды сможет полностью взять на себя управление, очень далек, если вообще возможен». Появление машинного «сознания» нельзя исключать – вопрос в том, какими именно средствами и какие последствия это будет иметь. «Где-то, вероятно, придется закрепить что-то вроде морали, например, в человеческом мозге». На пути к этому, однако, контроль можно поддерживать с помощью соответствующего регулирования.

В Continental в настоящее время работает около 1200 специалистов по ИИ, а к концу года планируется 1500. По словам руководителя технологического отдела Жиля Мабира, это включает в себя как разработку собственных, так и применение внешних алгоритмов и систем. Райнхарт считает, что автоматизация на основе программного обеспечения может помочь направить нехватку квалифицированных работников в другие отрасли, такие как ремесло или уход за больными – если работники будут готовы повышать квалификацию.

«Конечно, существуют риски», – сказал Мабире. «Но ИИ и его поведение программируются людьми. Здесь важно качество программирования и данных». В Conti с 2020 года действует внутреннее руководство по технологиям. Керстинг потребовал, чтобы, как и в других областях, для использования ИИ также существовала некая профессиональная этика. В целом, без этого трудно обойтись: «Все компании в Германии должны полагаться на ИИ. Потому что если они этого не сделают, я не знаю, как мы справимся с демографическими изменениями».

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии