Оппозиция отказывается от продвижения по билету Германии

В Саксонии-Анхальт в настоящее время нет никаких признаков более дешевых, земельных вариантов Deutschlandticket. Соответствующие инициативы зеленых и левых были отклонены черно-красно-желтой коалицией в парламенте в четверг.

Deutschlandticket должен начать действовать с 1 мая по вступительной цене 49 евро в месяц и привязаться к популярному 9‑евровому билету с лета 2022 года. Планируется, что абонемент можно будет бронировать в цифровом виде, отменять ежемесячно, и он будет действовать по всей стране на местном транспорте. Бундестаг уже принял закон о финансировании; 31 марта Бундесрат должен дать окончательное одобрение.

В четверг в ландтаге «зеленые» выступили, в частности, за социальный билет стоимостью 29 евро. Корнелия Люддеманн, лидер парламентской группы «зеленых», заявила, что 49 евро – это цена, которую не все люди могут себе позволить, имея в виду малообеспеченных и получателей социальных пособий. Конфедерация профсоюзов Германии (DGB) в четверг также высказалась в пользу дополнительного социального билета за 29 евро. Люддеманн также отметил, что другие федеральные земли уже выступили с фланговыми предложениями по Deutschlandticket.

Керстин Айзенрайх (Линке) подчеркнула, что Deutschlandticket не является стимулом для многих людей пересесть на общественный транспорт. По ее словам, цена является социально несправедливой, и она также призвала ввести по всей стране 9‑евровый билет для школьников.

Коалиция и AfD выступили против этих предложений. Даниэль Рауш (AfD) отказался от специальных тарифов на данный момент. Нужно подождать и посмотреть, как пройдет введение Deutschlandticket, сказал он.

«Этот билет не антисоциальный, этот билет наоборот», – сказал Фалько Грубе (СДПГ). Эльке Симон-Кух (ХДС) и Катрин Тарриконе (СвДП) подчеркнули, что местный транспорт станет более привлекательным для людей только в том случае, если он будет расширен.