Mercedes начнет строить станции электронной подзарядки в 2023 году

Mercedes хочет создать собственную сеть зарядки для электронных автомобилей. Она также будет запущена в Германии до конца этого года. Однако, с учетом целей федерального правительства, этот взнос является приемлемым.

Mercedes

Автопроизводитель Mercedes-Benz конкретизировал свои планы по созданию собственной зарядной сети для электромобилей. Первые пункты быстрой зарядки будут построены в Германии и Франции в этом году, сообщил Франц Райнер, генеральный директор Mercedes-Benz Mobility, в интервью Deutsche Presse-Agentur в Штутгарте. Он не назвал более точных цифр. Строительство идет очень хорошо, даже если в настоящее время нет зарядных станций, сказал глава финансовой компании Mercedes.

По его словам, как и в США, в Германии и Франции ожидается четвертый квартал этого года. В США первые 20 зарядных парков – каждый с несколькими зарядными точками – запланированы на этот год, сказал он. В начале года компания Mercedes объявила, что к концу десятилетия по всему миру будет установлено 10 000 пунктов быстрой зарядки электромобилей. Клиенты Mercedes должны иметь преимущественный доступ к пунктам зарядки мощностью до 350 киловатт, например, с помощью функции резервирования.

Зарядная инфраструктура

Райнер сказал, что компания инвестирует в этот проект сумму, исчисляемую однозначным числом миллиардов евро. Из 10 000 пунктов зарядки более 2 000 будут построены в США. По словам Райнера, примерно столько же будет построено в Европе. Остальные будут построены в Китае и на других важных рынках.

«Зарядная инфраструктура все еще имеет большой потенциал», – сказал Райнер. «Мы определенно не сможем охватить все своими станциями быстрой зарядки». По его словам, они являются дополнением к общей инфраструктуре. Ясно одно: когда речь идет о глобальных целях расширения – только правительство Германии хочет иметь миллион общедоступных зарядных станций к 2030 году – планы компании из Штутгарта играют лишь второстепенную роль.

Другие автомобильные компании также работают над созданием зарядной инфраструктуры. Американская компания по производству электромобилей Tesla заявляет, что уже имеет около 40 000 точек быстрой зарядки по всему миру. VW Group хочет установить к 2025 году 45 000 высокопроизводительных зарядных точек вместе с партнерами. В Европе Mercedes-Benz придерживается двухвекторной стратегии: вместе со своими конкурентами BMW, Ford, Hyundai, Volkswagen Group с Audi и Porsche и BlackRocks в качестве финансового инвестора Mercedes управляет сетью быстрой зарядки Ionity с более чем 1900 пунктами зарядки в 24 европейских странах.