ХДС хочет заставить «климатические стикеры» платить за действия полиции

ХДС в парламенте земли Саксония хочет возложить на климатических активистов финансовую ответственность за их липкие протесты. Соответственно, демонстранты, которых приходится отцеплять и уносить сотрудникам полиции, должны оплачивать расходы на развертывание, объявила в среду парламентская фракция, ссылаясь на саксонское расписание расходов. Там за каждого полицейского взимается плата в размере 28 евро за полчаса или часть часа, развертывание транспортных средств с экипажем стоит 73 евро за тот же период. ХДС предполагает, что за разгон липкого протеста может взиматься до 500 евро. 

«В Германии всем разрешено проводить демонстрации. Именно за это мы выходили на улицы на Востоке в 1989 году», – пояснил политик ХДС по внутренним делам Ронни Вехнер. Он добавил, что свобода собраний и свобода мнений – это великое благо в демократическом конституционном государстве. «Но те, кто клеит на себя наклейки, мешает движению и создает опасную ситуацию, должны за это ответить. Если полиции приходится убирать климатические наклейки с улицы, то эти демонстранты тоже должны платить за операцию, а не налогоплательщик».

Климатические активисты в Дрездене зарегистрировали уличную блокаду в органах собрания на четверг. Однако участники акции не хотят застревать, а останавливают движение несколько раз на несколько минут, раздавая автомобилистам сладости и информационные листовки о климатическом кризисе. По их словам, трамваи и велосипедисты не пострадают. Акция протеста запланирована на оживленном перекрестке на окраине центра города. 

«Мы продолжаем регулярно нарушать движение в Дрездене, потому что проблема климатического кризиса должна оставаться в центре внимания общественности. Так же, как движению на перекрестке предписана кратковременная пауза, пауза для размышлений нужна и нашему обществу – которое точно грозит безвозвратно разрушить пригодность нашей Земли для жизни на долгое время», – пояснил организатор акции Кристиан Блауль. Он призвал к повороту в транспортной сфере с быстрым расширением местного транспорта, который должен быть доступен для всех.