Deutschlandticket: вырисовывается лоскутное одеяло с дополнительными предложениями

Для многих школьников, студентов, стажеров и пожилых людей запланированный Deutschlandticket будет стоить менее 49 евро – но только если они живут в определенных федеральных землях. Это связано с тем, что некоторые, но не все федеральные земли планируют предлагать билеты по более низкой цене для определенных групп населения и финансировать разницу из собственных средств. Таковы результаты опроса, проведенного Deutsche Presse-Agentur среди министерств транспорта земель и некоторых транспортных ассоциаций. 

Возникает угроза создания лоскутного одеяла, особенно в области транспортных правил. Deutschlandticket фактически не позволяет провозить других людей, животных или велосипеды – но в некоторых регионах транспортные ассоциации разрешают это или предлагают специальные дополнительные билеты, которые действуют только там. В Германии транспортных союзов гораздо больше, чем федеральных земель, поэтому на каждом километре могут действовать разные правила. Даже привязка билета к одному человеку может быть отменена на региональном уровне. 

Основные данные Deutschlandticket

Deutschlandticket, действительный на всей территории Германии, будет введен в действие 1 мая после заключения соглашения между федеральным правительством и федеральными землями. Билет будет выпускаться только в цифровом виде в виде билета для мобильного телефона или в виде чиповой карты. В своем первоначальном виде билет не подлежит передаче, с ним не могут ездить другие люди, велосипеды или животные, и первоначальная стоимость билета составляет 49 евро в месяц. 

Рабте планируется ввести, например, в Баварии, Нижней Саксонии и Сааре

По данным Министерства транспорта, Бавария будет предлагать льготную версию Deutschlandticket для студентов и стажеров в Свободном государстве за 29 евро. Нижняя Саксония использует аналогичный подход: Правительство этой земли рассматривает возможность введения запланированного общегосударственного билета для студентов, стажеров и волонтеров за 29 евро в качестве льготного Deutschlandticket, т.е. с общенациональным действием. В Мекленбурге-Передней Померании правительство земли также рассматривает возможность введения льготных цен для студентов и пожилых людей. 

Уже в январе Саарланд объявил о Молодежном билете для школьников, студентов и добровольцев, проживающих в Сааре, который будет стоить 30,40 евро. Государство хочет доплатить разницу в 18,60 евро. В Баден-Вюртемберге с 1 марта можно приобрести молодежный билет за 365 евро в год. Объединение с Deutschlandticket возможно, но в настоящее время существует еще слишком много нерешенных факторов, по мнению Министерства транспорта в Штутгарте. 

Некоторые общенациональные билеты станут дешевле

Правительства других земель рассматривают возможность разработки более дешевых предложений в ответ на Deutschlandticket, но они будут действовать только по всей стране. В Берлине, например, есть основания полагать, что билет стоимостью 29 евро для центра города будет действовать и после нынешней даты окончания – 30 апреля. В столице ХДС и СДПГ в настоящее время ведут переговоры о новом союзе.

В Гессене планируется ввести льготный проездной билет на местный транспорт для малообеспеченных граждан. Hessenpass Mobil» за 31 евро в месяц будет распространяться на всех людей, имеющих право на Bürgergeld, Wohngeld Plus или социальную помощь. По словам представителя Министерства транспорта в Висбадене, в настоящее время ведутся переговоры с транспортными ассоциациями и муниципалитетами. 

Между федеральным правительством и всеми землями было достигнуто совместное соглашение о Deutschlandticket в качестве рабочего билета: если работодатели предоставляют своим сотрудникам субсидию в размере не менее 25 процентов от стоимости билета за 49 евро, то до 31 декабря 2024 года может быть предоставлена дополнительная пятипроцентная скидка на переходный период. Тогда билет будет стоить всего 34,30 евро.

Многочисленные идеи по организации транспорта и модернизации регионов

Ситуация становится неясной в отношении правил по снижению дедвейта. Уже можно предвидеть, что здесь сложится весьма пестрая смесь правил. В некоторых землях, например, собак можно провозить вместе с Deutschlandticket без проблем (Северный Рейн-Вестфалия, Берлин, Бранденбург), в то время как в других землях в настоящее время принимаются решения о подходящих дополнительных билетах к Deutschlandticket. 

Транспортная ассоциация Верхней Эльбы (Саксония), например, планирует ввести дополнительный билет для перевозки велосипеда или собаки и людей за 10 евро в месяц – но он будет действовать только в этом регионе. Кроме того, VVO предлагает дополнительный билет для междугородних поездок между Дрезденом и Рисой. 

Представитель Großraum-Verkehr Hannover (GVH) сообщил, что будет действовать дополнительное предложение за 4,90 евро в месяц. Это сделано для того, чтобы владельцы, перешедшие с предыдущего месячного билета на Deutschlandticket, могли продолжать пользоваться возможностью брать свои билеты с собой. В выходные дни и по вечерам после 19.00 покупатель месячного проездного на GVH может взять с собой одного взрослого и до трех детей. 

По первоначальному замыслу, Deutschlandticket, который будет запущен 1 мая, привязан к одному человеку и не подлежит передаче – но даже это правило может быть смягчено на региональном уровне. Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS) хочет продавать так называемый TicketPlus, который допускает возможность передачи в дополнение к правилам для пассажиров – по крайней мере, на территории VVS.