Босс Porsche выступает за электронное топливо: это имеет смысл для защиты климата

Босс Porsche Оливер Блюме защитил спорное электронное топливо как альтернативу при переходе к электронной мобильности в ходе дебатов об условиях общеевропейского отказа от двигателей внутреннего сгорания. «Если вы серьезно относитесь к защите климата, вы должны рассматривать возможность отказа от двигателей внутреннего сгорания на каждом углу», – сказал он в понедельник после представления годовых показателей дочерней компании Volkswagen в Штутгарте. «Что касается автомобилей внутреннего сгорания, электронное топливо является разумным дополнением в запасе и в нише» – возможно, даже после 2035 года, обсуждаемого года запрета на регистрацию новых автомобилей внутреннего сгорания.

Синтетически полученные виды топлива могут быть использованы для значительного снижения выбросов CO2, по крайней мере, там, где для их производства достаточно возобновляемой энергии. «Я бы хотел, чтобы в этом вопросе было гораздо больше опыта», – сказал босс Porsche, который также возглавляет VW Group. Он сказал, что в компанию поступают запросы от различных политических партий по этому поводу. «Мы проводим там консультации, чтобы сделать правильные выводы». Блюме добавил: «Автомобильная промышленность находится в середине трансформации и нуждается в безопасности планирования. Поэтому мы однозначно приветствуем тот факт, что федеральное правительство предпринимает соответствующие шаги».

Блюме сказал, что бесспорно, что в среднесрочной перспективе электронная мобильность должна стать доминирующей формой. Однако необходимы решения и для переходного периода, в течение которого старые автомобили все еще остаются на дорогах.

На прошлой неделе должно было быть принято решение о том, что с середины следующего десятилетия в ЕС можно будет продавать только новые автомобили, которые не выделяют парниковых газов в процессе эксплуатации. Однако федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) помешал Германии договориться. Он настаивает на предложении Комиссии ЕС о том, как новые автомобили, работающие на электронном топливе, могут быть зарегистрированы и после 2035 года. Блокада была встречена дипломатами ЕС в Брюсселе с непониманием, а в некоторых случаях говорили о нарушении доверия со стороны немецкого правительства.