Все новые и новые подробности показывают, насколько серьезным был провал железных дорог и властей, который привел к лобовому столкновению с 57 смертями. Греки протестуют и проводят демонстрации против таких условий.

Демонстрация после аварии поезда в Греции

Полностью черная первая полоса с десятками горящих свечей – воскресный выпуск греческой ежедневной газеты «Kathimerini» обходится без слов, потому что обстоятельства просто лишают дара речи. После серьезной железнодорожной аварии, произошедшей на прошлой неделе, в Греции царит не только скорбь, но и возмущение. 

Становятся известны все новые подробности, которые привели к лобовому столкновению пассажирского поезда с товарным составом и гибели по меньшей мере 57 человек – и обнаруживают провал на всем пути следования.

Карьера одного только начальника станции, который допустил решающую ошибку и направил пассажирский поезд на неправильные пути, вызывает бесчисленные вопросы. Этому человеку, которого допросят еще раз позже в воскресенье, 59 лет, и он начал обучение на начальника станции только в прошлом году, хотя, по данным греческих СМИ, предельный возраст для обучения составляет 42 года. Ранее он работал носильщиком и посыльным в Министерстве культуры.

Станционный смотритель под арестом

Таким образом, этот человек не должен был проходить обучение в первую очередь и, как сообщается, был полностью перегружен работой. Кроме того, он несколько дней просидел на важном посту на вокзале в городе Лариса без более опытного коллеги. Отправив поезд на неправильные пути, он якобы проигнорировал электронные уведомления, а также запросы как одного из машинистов поезда, так и начальника станции на одной из ближайших станций, сообщает «Kathimerini». Поэтому поезда беспрепятственно мчались навстречу друг другу в течение нескольких минут, прежде чем произошло смертельное лобовое столкновение.

59-летний мужчина уже давно находится под стражей, ему предъявлены обвинения, в частности, в непреднамеренном убийстве и нанесении телесных повреждений по неосторожности. Но как бы ни были серьезны предполагаемые ошибки этого человека, люди считают, что одного «человеческого фактора» недостаточно для объяснения трагедии.

Бесспорно, что все правительства последних 20 лет пренебрегали греческой железнодорожной системой. Что электронная система управления и другие меры безопасности не работали или работали лишь частично. Что железнодорожники неоднократно горько жаловались на это и требовали изменений – не только от государственной железнодорожной компании OSE, но и от Министерства транспорта. В воскресенье премьер-министр Кириакос Мицотакис принес широкие извинения за это в социальных сетях.

Премьер-министр приносит извинения

«Как премьер-министр, я должен принести всем, но особенно родственникам жертв, огромные извинения – как лично, так и от имени всех тех, кто управлял страной на протяжении многих лет», – написал Мицотакис, признав: «Мы не можем, не будем и не должны прятаться за человеческий фактор». Авария была бы практически невозможна, если бы электроника сработала.

В своем посте Мицотакис поклялся сделать лучше и пообещал ремонт электронной системы управления, специальную комиссию по сбоям за последние 20 лет и новые поезда. Это пока не успокаивает граждан: в воскресенье утром, по сообщениям полиции, около 10 000 человек вновь собрались на центральной афинской площади Синтагма перед зданием парламента, чтобы выразить протест против сложившихся условий. После мирного шествия около 100 автономистов воспользовались случаем для столкновений с силами безопасности.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Yorgos Karahalis/AP
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии