Хаотичное лето в немецком воздушном сообщении привело к тому, что количество жалоб пассажиров в прошлом году снова резко возросло. Юридическая «горячая точка» Гессена отличается особым новаторством.

Судебный микрофон

По данным Немецкой ассоциации судей (Deutscher Richterbund), местные суды в крупных аэропортах снова заняты массовыми исками против авиакомпаний. После временного затишья, наступившего после пандемии «Корона», в прошлом году количество исков возросло примерно на 40 процентов и составило более 70 000 дел, и эта тенденция продолжает расти. Клиенты в основном требуют компенсации за отмененные или задержанные рейсы. Согласно оценке, представленной в воскресенье, в прошлом году Франкфурт стал вторым после Кельна судом с наибольшим количеством таких исков по всей стране.

Исполнительный директор ассоциации судей Свен Ребен потребовал от политиков принятия мер по исправлению ситуации. Он сказал, что многие гражданские суды были частично заблокированы массовыми разбирательствами, в том числе по дизельному скандалу, или потоком однообразных потребительских исков. Правительство должно адаптировать гражданское процессуальное законодательство к новой реальности этих конвейерных исков путем введения более гибких правил. Предложения судебных органов по разумному изменению законодательства рассматриваются уже более года.

Окружной суд Франкфурта подтвердил порядок величины и сообщил о 11 161 новом иске по перелетам и путешествиям за прошлый год, что составило 44% от всех новых гражданских дел. Средняя продолжительность разбирательства составила 5,9 месяца, сообщил представитель суда.

С 2021 года в окружном суде Франкфурта также работает пилотный проект программного обеспечения, который призван помочь судьям с помощью текстовых модулей и предложений по аналогичным делам. После успешной разработки прототипа «Frauke» в настоящее время ведется закупка соответствующего приложения ИИ, сообщило по запросу Министерство юстиции Гессена. Однако пока неясно, когда система, оставляющая окончательное решение за судьей, будет готова к практическому использованию.

В прошлом году, после 2021 года, когда в Германии была корона, воздушное движение в стране значительно возросло. Ассоциация аэропортов ADV насчитала 165 миллионов пассажиров в 2022 году, что на 110 процентов больше, чем годом ранее. Докризисный уровень 2019 года все еще не достигнут на 34,1 процента. Несмотря на низкий объем, летом было большое количество отмен и задержек рейсов, потому что аэропорты, авиакомпании и другие поставщики услуг наняли слишком мало квалифицированного персонала для перезапуска. 

Согласительная комиссия общественного транспорта (PSB), в которую клиенты могут обращаться без адвоката, также ощутила на себе неровности возобновления авиаперевозок. В 2022 году было получено 25 660 запросов на примирение по воздушному транспорту, что более чем в два раза больше, чем годом ранее, когда было 12 175 дел, сообщает SÖP в своем годовом отчете. На долю авиационных дел пришлось 85% от общего объема заявок. В прошлом году было закрыто 15 466 авиационных дел. Почти половина из них (43%) была связана с отменой рейсов, 23% – с задержками и 9% – с проблемами с багажом.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Friso Gentsch/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии