379 миллионов евро на дорожные проекты в Бранденбурге

В этом году Бранденбург планирует потратить на транспортные проекты около 379 миллионов евро, что несколько больше, чем в прошлом году. Эту цифру назвал министр транспорта Гвидо Беерманн (ХДС) в четверг на презентации планов. В прошлом году на расширение государственных, федеральных и муниципальных дорог было потрачено в общей сложности около 373 миллионов евро. Среди прочего, меры будут направлены на местные дороги и объездные пути, мосты, а также на строительство и обслуживание велосипедных дорожек. Всего планируется начать 122 строительных проекта, из которых 60 – на федеральных дорогах и 62 – на дорогах штатов, по словам Беерманна.

В прошлом году некоторые проекты не были завершены в запланированные сроки, признали в министерстве. Причиной этого стали последствия кризисов в Короне и на Украине. Из 113 запланированных строительных мероприятий на федеральных и государственных дорогах было завершено 63 проекта. 32 мероприятия будут продолжены в этом году.

В этом году на финансирование муниципального дорожного строительства выделено 62 миллиона евро. По данным министерства, эти деньги будут использованы, например, для поддержки строительства велосипедных и пешеходных дорожек, ремонта районных и муниципальных дорог и мостов. Речь также идет о повышении безопасности и улучшении качества жизни в городах и муниципалитетах, сказал министр транспорта Беерманн.

Кроме того, государство хочет ускорить переход к мобильности и, по мнению министерства, способствовать расширению велосипедного движения. Этой цели служит и новая стратегия развития велосипедного движения, которая должна быть принята летом, сказал министр транспорта. Одной из целей является увеличение доли велосипедного транспорта во всех поездках до 20 процентов. Для этого должны быть созданы благоприятные для велосипедистов рамочные условия, такие как «Бранденбургская велосипедная сеть», которая должна быть разработана в сотрудничестве с муниципалитетами. Она предназначена для создания непрерывных велосипедных связей.

Всего планируется построить 35 велосипедных дорожек, 19 из них на федеральных дорогах и 16 на дорогах земель. По данным Министерства транспорта, строительство новых велосипедных дорожек в основном направлено на обеспечение безопасности школьных маршрутов, закрытие пробелов на дальних туристических велосипедных маршрутах или улучшение связи между городом и землей. Велосипед больше не является частью идеологических дискуссий, он прочно вошел в повседневную жизнь как средство передвижения, сказал министр.

Немецкий клуб велосипедистов (ADFC) назвал «амбициозным» целевой показатель в 20 процентов для велосипедного транспорта. Меры, принятые правительством штата, недостаточны. В центре внимания по-прежнему находится автомобиль, сказал председатель правления Штефан Оверкамп. Однако инфраструктура для автомобиля уже очень хорошо развита по сравнению с велосипедом или общественным транспортом. «Нам нужен мощный импульс в направлении климатически безопасной мобильности. Для велотранспорта мы требуем 100 миллионов евро в год в течение 10 лет, чтобы восполнить отставание».