Железнодорожные стройки: жалобы на непунктуальные поезда

Франкфурт-на-Майне (dpa) - Сначала волна болезней вызвала отмену поездов, а теперь перегруженные пути и растущее число дорожных работ на железных дорогах осложняют жизнь многим пассажирам. Если все будет продолжаться в том же духе, следует опасаться, что цели по защите климата, предусмотренные транспортным поворотом, не будут достигнуты, говорит Томас Крафт, региональный председатель Гессенской ассоциации пассажиров Pro Bahn. Если персонала или других возможностей недостаточно для выполнения расписания, честнее было бы с самого начала отказаться от продления услуги. «В конце концов, расписание является также основой для принятия таких важных решений, как выбор места жительства», – говорит Крафт.

Пассажиры сообщают о частых проблемах, например, на маршрутах Франкфурт-Майнц и Дармштадт-Майнц. «Главный вокзал Майнца слишком мал для того количества поездов, которые проходят через него и, главное, разворачиваются», – говорит Мартин Мендель, представитель компании Pro Bahn в Рейнланд-Пфальце и Сааре. Количество пассажиров также слишком велико для станции. Поэтому запланированное новое строительство станции Майнц-Шотт очень важно, но оно займет еще несколько лет. 

Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) и Deutsche Bahn указывают на высокую загруженность путей и устаревшее оборудование. Необходимо расширить инфраструктуру, что и делается, но строительные работы временно создают дополнительные проблемы. В частности, это касается линии Майн-Неккар-Рид Франкфурт-Мангейм и Кинцигтальбан Франкфурт-Фульда. 

На прошлой неделе железная дорога объявила о продолжении строительных работ на время пасхальных праздников, и городской туннель во Франкфурте будет закрыт. Линия до Бад-Вильбеля также будет полностью закрыта. Будет добавлено еще больше строительных объектов, например, расширение развязки Франкфурт-Штадион.