Железнодорожники хотят создать перспективы для украинцев

Будь то помощь с резюме, признание сертификатов или поиск новой работы: Камран Раджпут и Виктор Омельяненко – два сотрудника Deutsche Bahn’s Job World на центральном вокзале Лейпцига – помогают ищущим работу беженцам из Украины по мере возможности. «Помимо украинцев, к нам приезжают люди самых разных национальностей из ближних и дальних стран», – рассказывает Раджпут, родившийся в Украине, агентству Deutsche Presse-Agentur dpa. Подготовленный учитель немецкого языка приехал учиться в Германию в начале 2020 года. Его коллега Виктор находится здесь уже около 30 лет. Их пример должен побудить соискателей из-за рубежа выйти на рынок труда – желательно сразу в Deutsche Bahn.

«Мы в Deutsche Bahn уже много лет ищем персонал, нанимаем массово. Только в 2023 году будет более 25 000 новых коллег», – говорит Анне-Катрин Хакбайль, которая работает в отделе подбора персонала Deutsche Bahn и отвечает за дуэт «Мир работы в Лейпциге». Они ищут классические железнодорожные профессии, такие как диспетчеры поездов или машинисты поездов. «В Украине их немного», – добавляет Омельяненко. Через год после начала агрессивной войны России против Украины 24 февраля 2022 года – примерно через восемь месяцев после открытия консультационного центра – Омельяненко и его коллега провели около 1900 консультаций, примерно половина из них – украинцы. Результат: «Только на юго-востоке 26 встреч с железнодорожниками», – говорит Хакбейль.

Омельяненко говорит, что совсем недавно он консультировал мужчину и его жену, которые работали на разрушенном сталелитейном заводе в Мариуполе. Оба сейчас учатся в языковой школе в Германии и скоро начнут работать машинистами и диспетчерами на железной дороге.

Инесса Орел также пришла на железную дорогу через консультационный центр в Лейпциге. 34-летняя женщина родилась в Киеве и работала там юристом, пока ей не пришлось бежать от войны вместе со своими детьми – двенадцатилетним сыном и четырехлетней дочерью. «Я узнала о возможности обучения на железной дороге через группу в Telegram», – говорит она. Железнодорожный вокзал для нее как достопримечательность, она любит приходить на него. «Это еще одна причина, почему я хочу начать работать на железной дороге. Сначала в диспетчерской службе, потом я хотела бы развиваться дальше», – таковы ее ожидания.

Консультационный центр в Лейпциге был первым подобным центром в Германии. В сентябре прошлого года еще один открылся на главном вокзале Франкфурта-на-Майне. Мобильные группы выезжают в Кельн и Берлин. «Когда сюда, в Лейпциг, прибывали специальные поезда, я выбегал на рельсы, перехватывал людей – в основном это были женщины и дети – и рассказывал им о наших услугах», – говорит Омельяненко, по образованию инженер-электрик. Он продолжает делать это и сегодня, хотя после окончания лета прошлого года и истечения срока действия билета за 9 евро, людей приходит гораздо меньше.

В их работе война на родине всегда очень близка, говорит Раджпут: «Мы говорим о ней каждый день, слышим истории, которые слишком печальны». В мире работы оба нашли место, где они могут помочь лично – сосредоточенность на работе также помогает им справиться с войной, говорят они. «Мы не просто хотим дать работу, мы хотим дать надежду», – говорит Омельяненко.