Запасной спрос на «умную мобильность» в городах Германии

Небольшие города в Германии, в частности, все еще испытывают трудности с цифровыми транспортными концепциями. Таков результат исследования аудиторско-консалтинговой компании PwC, которая оценила предложения «умной» мобильности в 81 городе Германии. Согласно исследованию, особенно хорошо обстоят дела в мегаполисах: Гамбург, Берлин и Мюнхен занимают верхние строчки рейтинга. Нюрнберг, однако, занимает первое место.

К интеллектуальным предложениям эксперты относят автономные транспортные средства и бесплатный WLAN в местном транспорте, предложения по совместному использованию электронных скутеров или автомобилей, а также микро-пункты для доставки грузов. Последний был внедрен почти в половине крупных городов, частично в качестве пилотных проектов. Более 60 процентов городов используют интеллектуальные системы парковки. Они используют датчики и камеры для облегчения поиска парковочного места или позволяют водителям осуществлять цифровое бронирование и оплату.

В Нюрнберге использование интеллектуальных светофоров и внедрение приложения для мобильности принесли свои плоды. За год город переместился с седьмого места на первое в ежегодном рейтинге. С 2008 года в Нюрнберге действует единственное в Германии полностью автоматизированное метро без водителя. По данным PwC, в сфере местного транспорта и услуг совместного пользования небольшие города с населением менее 200 000 человек, как правило, все еще испытывают заметный дефицит.

Данные были собраны в рамках индекса «умных городов» Bitkom, который изучает все крупные немецкие города с точки зрения их цифровизации и упорядочивает их в рейтинге. Она охватывает такие аспекты, как транспорт, администрирование, информационные технологии, коммуникации, энергетика, окружающая среда и общество. Данные были собраны в период с апреля по июль 2022 года.