Водородные поезда переоборудуются для перевозок в регионе Таунус

После неудачного запуска парка водородных поездов в регионе Таунус, модернизация должна обеспечить стабильное движение. Первоначально пять водородных поездов, оснащенных отремонтированными компонентами, будут использоваться на пострадавшей линии RB15 (Брандоберндорф-Бад Хомбург), объявил производитель Alstom в пятницу в Бад Хомбурге. В настоящее время поезда не ходят из-за работ на линии, но возобновление движения поездов запланировано на 27 февраля.

В дополнение к пяти модернизированным водородным поездам будут курсировать шесть дизельных поездов. Кроме того, Рейн-Майн-Верхерсвербунд (RMV) объявил, что автобусное сообщение будет продолжено. С конца марта или начала апреля на линии могут работать только модернизированные водородные поезда, сказал представитель компании Alstom.

RMV заказала самый большой в мире парк водородных поездов, всего 27 единиц, но к запланированному на середину декабря запуску было поставлено гораздо меньше поездов, некоторые из них также не работали. Возникли проблемы и с дизельными поездами на замену. Теперь Alstom хочет поставить весь парк для изменения расписания в июне. Эти поезда также планируются для трех других маршрутов.