Вюст: будучи министром транспорта, он столкнулся с отставанием в ремонте

Министр-президент земли Северный Рейн-Вестфалия Хендрик Вюст заявил, что столкнулся с проблемой отставания в реабилитации, когда стал министром транспорта Северного Рейна-Вестфалии в 2017 году. На посту министра – он занимал эту должность до октября 2021 года – он увеличил финансирование и численность персонала и разработал генеральный план совместно с тогда еще ответственным государственным агентством Straßen.NRW. Этот план обновлялся ежегодно и также включал мост через долину Рахмеде на трассе A45 возле Люденшайда. Об этом глава правительства рассказал в понедельник на специальном заседании комитета по транспорту парламента штата.

Оппозиция в парламенте штата хочет расследовать точную роль Вюста после катастрофы, связанной с закрытием важного моста с конца 2021 года, и уже пригрозила создать комитет по расследованию. Вопрос заключается в том, знал ли политик ХДС во время своего пребывания на посту министра транспорта, что запланированное новое строительство было отложено. Кроме того, оппозиция хочет получить разъяснения, поскольку досье в комплексе неполное.

В понедельник Вюст привел цитату из Генерального плана на 2018 год: в нем статус планирования был описан как «оценка воздействия на окружающую среду и вариантов, продолжение в 2018 году». Вюст пояснил: «Это означало, что в то время нельзя было рассчитывать на строительство нового здания в ближайшей перспективе». По словам Вюста, к 2021 году около 60 мостов должны быть заново спланированы и построены. В то время всегда существовало мнение, что новое строительство моста через долину Рахмеде не является приоритетным – по оценке экспертов. Лично к нему никогда не обращались с «проблематизацией» в связи с «острой необходимостью действий».