Три судебных иска против ужесточения запрета на вождение на дизельном топливе

В течение первой недели после вступления в силу в Мюнхене расширенного запрета на вождение старых дизельных автомобилей в административный суд столицы земли поступило три жалобы на ужесточение. «Все они – частные лица. Двое из них связаны с ассоциацией «Mobil in Deutschland», которая позиционирует себя соответствующим образом и призывает к судебным искам», – сказал представитель суда. В качестве следующего шага суд попросит ответчика, т.е. город Мюнхен, сделать заявление.

Для того чтобы в будущем соблюдать предельные значения содержания диоксида азота, 1 февраля Миттлерер Ринг стал частью экологической зоны Мюнхена – до этого он был лишь ее внешней границей. Кроме того, в будущем под запрет попадут и дизельные автомобили с нормой выбросов Евро‑4, даже если на них есть «зеленая» наклейка. Однако будут и далеко идущие исключения.

Например, жителям, доставщикам, торговцам с лицензией на парковку и работникам смены или ухода за больными по-прежнему будет разрешено въезжать на старых дизельных автомобилях в зону с низким уровнем выбросов. Исключение составляют случаи посещения врача или переезда, а также случаи, связанные с тяжелыми обстоятельствами. Автомобильный клуб Mobil in Deutschland, тем не менее, критикует правила как «непропорциональные, антисоциальные и контрпродуктивные».

Тем более что есть вероятность, что правила станут еще более строгими: Если этого первого шага окажется недостаточно для соблюдения предельных значений, то следующий этап вступит в силу 1 октября. Тогда дизельные автомобили стандарта Евро 5 также должны будут останавливаться на Миттлерер Ринг, но исключения будут действовать и в дальнейшем. Если и после этого предельные значения будут превышены, то 1 апреля 2024 года последует третий и последний этап. На этом этапе общие исключения для жителей и транспорта доставки будут отменены. Однако такси, ремесленникам, вахтовикам и службам по уходу за больными по-прежнему будет разрешен въезд в зону по специальному разрешению.

Когда речь идет о чистом воздухе, особое внимание уделяется двум загрязняющим веществам: диоксиду азота и твердым частицам. В то время как соответствующие предельные значения для твердых частиц соблюдаются в Мюнхене уже несколько лет, измерительные станции, особенно на оживленном Миттлерер Ринг, все еще регистрируют значения диоксида азота, которые иногда значительно превышают норму. Как и твердые частицы, диоксид азота может угрожать здоровью и вызывать, например, проблемы с дыханием. Он также связан с целым рядом других заболеваний легких и сердечно-сосудистой системы.