Спор коалиции по поводу ускорения строительства автомагистрали обостряется
Спор коалиции по поводу ускорения строительства автомагистрали обостряется
Спор коалиции по поводу ускорения процедур планирования в сфере транспорта обостряется. Генеральный секретарь СвДП Бижан Джир-Сарай во вторник обвинил «зеленых» в «идеологической борьбе против дорог». Лидер фракции зеленых Катарина Дрёге ранее критиковала: «СвДП должна быть осторожна, чтобы не стать тормозом для ускорения в этой коалиции по вопросам, в которых мы могли бы двигаться вперед вместе». Лидер парламентской партии СДПГ Рольф Мютцених высказался за поэтапный каталог мер.
Правительственная коалиция уже несколько недель спорит об ускорении процедур планирования в сфере транспорта. Министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) хочет, чтобы быстрее строились не только мосты, но и автомагистрали. Зеленые» отвергают это. Встреча лидеров коалиции не привела к прорыву. Виссинг утверждает, что дороги играют важнейшую роль в транспортировке товаров. «Застой в инфраструктурном секторе» не может быть ответом. «Вот почему я борюсь за ускорение строительства автомобильных и железных дорог», – заявил он в понедельник.
Зеленые» настаивают на усилении защиты климата
Лидер фракции зеленых Дрёге заявил перед собранием фракции в Берлине, что коалиция может продвинуться вперед там, где ускорение планирования действительно необходимо. Слишком много мостов в этой стране обветшало. Зеленые» сразу же были готовы ускорить процесс. Она также раскритиковала тот факт, что «зеленые» уже давно просят Виссинга представить конкретные меры по защите климата в транспортном секторе. Ответ, однако, заключался в ускорении строительства дорог. Она сказала, что в транспортном секторе необходимо обсуждать совершенно другие вопросы. Дрёге упомянул, например, ограничение скорости или сокращение субсидий, наносящих вред окружающей среде.
Генеральный секретарь СвДП Джир-Сарай резко отреагировал на критику. Он сказал Deutsche Presse-Agentur: «Госпожа Дрёге, похоже, потеряла связь с реальностью – единственные, кто тормозит срочно необходимое ускорение планирования, это «зеленые». СвДП уже несколько месяцев настаивает на том, что все инфраструктурные проекты в Германии можно планировать и строить быстрее. «Но поскольку «зеленые» ведут идеологическую борьбу против дорог, для движения по которым, кстати, также нужны климатически нейтральные виды транспорта, дело не продвигается».
СПД для градуированного каталога мер
Это не способствует улучшению климата, если уже запланированная транспортная инфраструктура будет строиться особенно медленно, сказал он. «Зеленые» должны быть осторожны, чтобы окончательно не превратиться в партию, враждебную прогрессу», – сказал Джир-Сарай. По его словам, Виссинг представил план, с помощью которого можно создать климатически нейтральную транспортную систему. «Здесь «зеленые» блокируют».
Заместитель федерального лидера СвДП Йоханнес Фогель сказал: «Мы не можем позволить себе ограничение скорости в процедурах планирования и утверждения». Он сказал, что возражения «зеленых» против ускорения строительства дорог не способствуют защите климата, а лишь замедляют процесс.
СДПГ в Бундестаге выразила уверенность в решении спора. «Я считаю, что возможен градуированный каталог мер», – сказал лидер парламентской группы СДПГ Мютцених. «Теперь мы должны еще раз внимательно посмотреть на это». Он «твердо убежден, что очень важно ускорить планирование в целом – как для сектора инфраструктуры, так и для транспортного сектора, где речь идет о ликвидации пробелов». Кроме того, Мютцених упомянул о запланированной на пятницу резолюции Бундестага об ускорении административных судебных разбирательств в инфраструктурном секторе. Это очень важно.
Дрёге критиковал СДПГ за то, что она не заняла четкую позицию по защите климата в споре об ускорении строительства дорог. «СДПГ просто наблюдает», – сказала она в интервью газете «Bild am Sonntag». В понедельник на «ntv Frühstart» она сказала: «В таких дебатах нельзя стоять в стороне, как зритель, и говорить: «Согласитесь, у нас все хорошо».
Читайте также:
- Активисты протестуют против расширения городской автомагистрали A100
- Эдер отвергает быстрое планирование автомагистрали
- Безопасное расстояние на автомагистрали: каким оно должно быть
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
