Решение по электрическим внедорожникам для главного завода VW

Штаб-квартира Volkswagen, которая в последнее время мало использовалась, получила контракт внутри концерна на дополнительную электронную модель с 2026 года. В рамках инвестиционного планирования, которое первоначально было отложено осенью, теперь принято решение о размещении разработки и строительства полностью электрического компактного внедорожника в Вольфсбурге, сообщили источники компании в четверг. Автомобиль будет примерно такого же размера, как сегодняшний Tiguan, и основан на пересмотренной версии нынешней электрической платформы MEB («MEB plus»), сказали они в кулуарах рабочего совещания VW, на которое также был приглашен канцлер Олаф Шольц (СДПГ).

На главном заводе, где помимо Tiguan производятся Golf, Touran и Seat Tarraco, с начала кризиса поставок микрочипов и другой электроники было отменено много работ. Производственные мощности порой не могли быть использованы, Вольфсбург был намного ниже когда-то согласованных показателей. Новый E‑SUV призван в среднесрочной перспективе вновь обеспечить более прочную занятость.

Автомобиль призван заполнить пробел, пока не будет готова к запуску будущая базовая модель Trinity. Планирование Trinity было отложено из-за проблем с разработкой программного обеспечения. Trinity должен иметь собственные системы и базироваться на совершенно новой платформе (SSP); запуск теперь, вероятно, займет до конца десятилетия. Вольфсбург также готовится к переливному производству ID.3 из Цвиккау.

Запланированный дополнительный завод для Trinity, с другой стороны, может оказаться на задворках. В качестве альтернативы, части основного завода могут быть переоборудованы. VW недавно подчеркнул, что он не исключает возможности строительства нового завода.