Renault: Большие убытки из-за отказа от российского бизнеса
Автопроизводитель Renault понес большие убытки в прошлом году при растущих продажах. Уход из России из-за агрессивной войны против Украины вызвал чистый убыток в размере 700 миллионов евро, объявила компания в четверг. Годом ранее французская компания получила прибыль в размере почти одного миллиарда евро. Тем не менее, автопроизводитель планирует снова выплатить дивиденды в размере 25 центов на акцию. Продажи выросли на 11,4 процента до почти 46,4 миллиарда евро, в основном благодаря повышению отпускных цен.
Renault хочет продолжить восстановление в этом году. Портфель заказов в Европе хорошо заполнен. Генеральный директор Лука де Мео планирует достичь маржи прибыли не менее 6 процентов от продаж. В прошлом году Renault удалось сохранить 5,6 процента от продаж в качестве операционной прибыли. Группа исключила из операционных показателей прекращенную деятельность в России.
«Эти показатели отражают энергию и приверженность команды группы Renault, несмотря на то, что мы столкнулись с сильными препятствиями, связанными с продажей бизнеса в России, кризисом полупроводников и инфляцией затрат», – сказал де Мео. «Основы группы были тщательно восстановлены, и рецидива не будет».
Большие надежды на альянс с Nissan
Renault также ожидает дополнительных доходов от своего недавно обновленного альянса с Nissan. Уже в этом году будут реализованы соответствующие проекты. Недавно Renault и Nissan заключили соглашение, которое в основном предусматривает меньшее участие французов в капитале японцев. Дисбаланс перекрестного владения акциями был причиной споров в последние годы.
В прошлом году Renault удалось увеличить продажи электрических и гибридных моделей. Сейчас на них приходится 39 процентов продаж легковых автомобилей в Европе, что на 9 процентов больше, чем в предыдущем году. Таким образом, Renault занимает 3‑е место по продажам электромобилей в Европе и 2‑е место по продажам гибридных автомобилей. В итоге, количество автомобилей, проданных группой Renault, в прошлом году снова снизилось на 5,9 процента и составило чуть более двух миллионов. На долю марки Dacia пришлось около четверти этого показателя.