Порты держат курс на успех, несмотря на снижение грузооборота

Несмотря на небольшое снижение объемов грузопереработки, портовая ассоциация Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) достигла третьего лучшего результата с 1990 года. В прошлом году в портах SBO было перевалено в общей сложности 2,96 млн. тонн грузов, сообщил в среду в Дрездене управляющий директор Хайко Лорофф. Это на шесть процентов меньше, чем в предыдущем году. Тем не менее, портовая ассоциация по-прежнему «держит курс на успех».

Основной причиной снижения является то, что в настоящее время не хватает судов для перевозки грузов. Это помешает большому количеству перевозок сыпучих грузов – в первую очередь в Чешскую Республику, – говорится в сообщении. Кроме того, из-за транспортных ограничений и перегруженности морских портов не было возможности доставлять контейнеры в морские порты в большем количестве судами внутреннего плавания.

Благодаря услугам тримодальной логистики – то есть возможности транспортировки товаров не только по воде, но и по автомобильным и железным дорогам – удалось ограничить последствия сложного года. По словам Лороффа, компания смогла получить чистую прибыль в размере более полумиллиона евро. Кроме того, были созданы новые рабочие места, в том числе в сфере перевалки, распределения и экспедирования.

С 1,35 млн. тонн железнодорожных грузов портовая ассоциация достигла самого высокого грузооборота за всю свою историю. Это соответствует увеличению на 7,5 процента по сравнению с предыдущим годом. По данным SBO, основной вклад в этот результат внесли порты Дрездена и Торгау. Для того чтобы иметь возможность удовлетворить растущий спрос на железнодорожные перевозки, SBO планирует расширить свой TrailerPort в порту Дрездена к весне следующего года. С новым портом для трейлеров ассоциация порта хочет удвоить перевалку грузов. На эти цели будет выделено около пяти миллионов евро из собственных средств компании и федеральной субсидии.

В трех саксонских портах Дрезден, Риза и Торгау перевалка вагонов также значительно увеличилась – примерно на 14%. Среди перевозимых товаров были трейлеры, бревна, стальные изделия и зерно. Благодаря достаточному уровню воды, Эльба в прошлом году была судоходна почти все время, сказал Лорофф. Это означало, что многочисленные тяжеловесные и проектные грузы – такие как турбины, трансформаторы, двигатели и генераторы – могут быть погружены в портах Дрездена и Ловосице в Чешской Республике.