Отчет: Авария судна «Mumbai Maersk» из-за маневра поворота

Согласно первоначальным данным расследования несчастного случая, аварии контейнеровоза «Mumbai Maersk» у острова Вангерооге в Северном море год назад предшествовал неудачный маневр поворота. Таков результат промежуточного отчета Федерального бюро по расследованию несчастных случаев на море (BSU), который ведомство Гамбурга опубликовало в среду. Согласно отчету, авария произошла перед тем, как почти 400-метровый контейнерный гигант попытался войти в узкий фарватерный участок Neue Weser в Бремерхафене 2 февраля 2022 года. Аналогичные выводы были сделаны водной полицией в ходе расследования сразу после аварии.

Согласно промежуточному отчету, судно «Mumbai Maersk» при подходе к Бремерхафену было проинформировано по радио, что причал, предназначенный для судна, все еще занят. Зависимое от приливов и отливов судно с осадкой 12,80 м развернулось перед узким фарватером, чтобы дождаться разрешения на вход. Вскоре после этого поворотного маневра «Мумбаи Маерск» получил сигнал, что он все-таки может войти в Бремерхафен.

По данным Федерального агентства, маневр по развороту на первоначальный курс оказался неудачным, и грузовое судно село на мель на мелководье на площадке для намыва грунта. Судно «Mumbai Maersk» удалось отбуксировать только через несколько дней. Позднее осмотр судна показал, что после аварии оно не имело никаких повреждений, кроме потертости краски.

Окончательный отчет о расследовании еще не готов. Согласно правилам ЕС, отчеты о расследовании очень серьезных морских аварий, таких как авария судна Mumbai Maersk, должны быть опубликованы в течение одного года. Поскольку в случае с «Mumbai Maersk» это требование не было выполнено, промежуточный отчет должен предоставить информацию о расследовании, как объявило Федеральное агентство. В отчете не содержится никакой информации об ответственности.