Начинается восстановление обветшавших шлюзов на канале Финов

После многолетних споров о будущем канала Финов на северо-востоке Бранденбурга в пятницу начинается ремонт исторических шлюзов. Благодаря миллионам, вложенным федеральным правительством и штатом, водный туризм будет укрепляться. Канал Финов в районе Барним считается старейшим судоходным искусственным водным путем в Германии.

«Мы хотим, чтобы канал Финов оставался судоходным на всем протяжении», – заявил глава Zweckverband Region Finowkanal Адольф Мария Кнопп в интервью Deutsche Presse-Agentur (dpa) по случаю начала строительства, которое он назвал грандиозным проектом. В связи с проведением ремонтных работ, которые займут несколько лет, любителям плавания следует ожидать ограничений.

В пятницу символическая церемония закладки фундамента на шлюзе Рульсдорф в Мариенвердере (район Барним) ознаменует начало первого этапа строительных работ. Все двенадцать шлюзов на 400-летнем водоводе, который является зданием, внесенным в список памятников архитектуры, будут отремонтированы. До сих пор они приводились в действие с помощью ручной рукоятки. В будущем, однако, они будут автоматизированы, сказал Копп. В текущем сезоне с апреля по октябрь работают восемь смотрителей шлюзов.

По каналу Финов длиной около 32 км могут передвигаться моторные лодки, а также все плавсредства, приводимые в движение мускульной силой, такие как каноэ и гребные лодки. Водный путь, соединяющий Гавель с Одером, был открыт для водного туризма после воссоединения. Из-за начавшихся строительных работ она больше не судоходна на всем протяжении, особенно для моторных лодок.

Проект долгое время находился на задворках. Спор между федеральным правительством и муниципалитетами длится уже много лет. Федеральное правительство когда-то планировало расстаться с водным путем из-за его недостаточной экономической значимости, но потом отдало только шлюзы и два моста. Наконец, в 2020 году исторические сооружения перешли в собственность специализированной ассоциации муниципалитетов, расположенных вдоль канала Финоу.

Замки обветшали. Обычно долговечность составляет от 80 до 100 лет, говорит Копп. Однако шлюзам на канале Финоу уже от 140 до 150 лет.

Сначала будут обновлены шесть западных шлюзов, а затем отремонтированы шесть остальных. Инвестиционные затраты на первый комплект замков оцениваются примерно в 41,6 млн. евро. По данным ассоциации, федеральное правительство покроет половину расходов, кроме того, почти 20 миллионов евро предоставит инвестиционный банк земли Бранденбург, так что муниципалитетам придется внести лишь небольшую долю.

Ассоциация установила первоначальную цель: К середине 2024 года три шлюза должны быть отремонтированы и снова функционировать. Что касается расходов и графика, однако, Копп, глава ассоциации, знает, что могут быть непредсказуемые сюрпризы. «Никогда не знаешь, может быть, найдешь бомбу», – сказал он.