Государство остается непреклонным в отношении связи ICE с Котбусом

По словам председателя министерства Дитмара Войдке (СДПГ), Бранденбург хочет продолжать давление в вопросе строительства ICE-соединения с Котбусом. Крупным проектом является скоростное железнодорожное сообщение Берлин-Котбус – Гёрлиц-Бреслау. «Я твердо убежден, что и здесь мы сверлим толстую доску. В конце концов, мы добьемся успеха (…) Мы настойчивы», – сказал глава правительства во вторник в Котбусе перед началом германо-польского железнодорожного саммита. По его словам, в других европейских странах скоростное железнодорожное сообщение с соседними странами является абсолютно нормальным явлением. «Это должно стать нормой и по отношению к Польше, мы будем продолжать бороться за это».

По словам Войдке, специально созданная для этой цели целевая группа проведет очередное заседание в марте. «Мы хотим добиться дальнейшего прогресса в железнодорожном сообщении между Германией и Польшей», – подчеркнул Войдке.

В эту среду в Потсдаме представители региональных и национальных правительств встретятся с руководителями железнодорожных компаний Германии и Польши. Одной из тем станет укрепление железнодорожной инфраструктуры между Германией и Польшей.

В настоящее время Deutsche Bahn строит в городе Лужица свой крупнейший комплекс технического обслуживания поездов ICE 4, который планируется завершить в 2026 году. Будет создано 1 200 рабочих мест в промышленности и организовано профессиональное обучение. К 2024 году Deutsche Bahn хочет привлечь более 400 новых сотрудников и стажеров. В 2026 году будет создано еще 800 рабочих мест. Финансирование железнодорожного завода осуществляется в рамках закона федерального правительства о структурном укреплении. В ходе переговоров глава правительства Бранденбурга сообщил, что железная дорога была «убеждена» в «скорости Тесла» строительства. Он выразил надежду, что расширение линии также будет происходить быстрее.