Горючие модели основной марки VW станут дороже в краткосрочной перспективе

В этом месяце клиентам Volkswagen придется платить больше за модели с двигателем внутреннего сгорания. Цены на новые автомобили многих автомобилей основной марки с соответствующими системами привода вырастут в среднем на 4,4 процента с 23 февраля. Крупнейшая в Европе автомобильная компания в четверг оправдала этот шаг для своего основного подразделения растущими расходами, например, на закупку сырья и энергии: «Даже Volkswagen не может избежать высокой инфляции». Ранее торговый журнал Automobilwoche сообщил о планах, ссылаясь на циркуляр для дилеров.

VW объяснил, что пытается противостоять этому с помощью долгосрочных контрактов или сделок по хеджированию цен на основные ресурсы. «Однако эти затраты не могут быть полностью компенсированы». Как сообщается, повышение цен распространяется на большинство дизельных, бензиновых и работающих на природном газе моделей. Для некоторых вариантов Golf или T‑Roc, согласно информации из торгового журнала, повышение составит более 5 процентов.

Книги заказов многих автопроизводителей переполнены до отказа, но нехватка микрочипов и другой электроники часто приводит к длительному ожиданию. VW подчеркнул: «Мы делаем все возможное, чтобы как можно быстрее доставить заказанные автомобили нашим клиентам». Подержанные автомобили также подорожали из-за дефицита предложения.

В среднесрочной перспективе еще один фактор может привести к росту цен: планируемый ЕС стандарт выбросов Евро‑7. Представители промышленности, а также федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) предостерегли Комиссию ЕС от слишком жестких и быстрых правил. Несколько производителей подчеркнули, что внедрение технологий, необходимых для соблюдения более строгих ограничений на выбросы оксидов азота, займет слишком много времени и, вероятно, приведет к удорожанию моделей. Экологические организации, с другой стороны, призывают как можно скорее отказаться от всех классических дизельных и бензиновых двигателей.

На рабочем совещании в штаб-квартире VW в Вольфсбурге в четверг канцлер Олаф Шольц (СДПГ) также косвенно прокомментировал этот вопрос. По словам участников совещания, он заверил их, что правительство Германии «не будет забывать о настоящем, когда смотрит в будущее, и всегда будет обеспечивать поиск реалистичных решений». Генеральный директор концерна Оливер Блюме сказал о брюссельской концепции: «Это предложение не может быть реализовано с точки зрения времени. С точки зрения защиты климата, необходимо также задаться вопросом, почему в двигатель внутреннего сгорания по-прежнему вкладываются большие суммы денег, несмотря на то, что эта технология постепенно выводится из употребления».