Ферстаппен в погоне за хет-триком чемпионата мира – возвращение Хюлькенберга

2021, 2022 – а также 2023? Макс Ферстаппен нацелился на хет-трик в чемпионате мира Формулы‑1. Mercedes и Ferrari хотят поймать Red Bull вокруг голландской суперзвезды, но не только на первом Гран-при сезона в Бахрейне в воскресенье (16.00/MEZ/Sky).

Нико Хюлькенберг возвращается. После ухода Мика Шумахера из Haas он занимает его кокпит и будет единственным немецким постоянным гонщиком в этом году.

Кто является фаворитом в борьбе за титул чемпиона мира?

Макс Ферстаппен. В последние два года голландец уже был коронован королем Формулы‑1. В этом году, в отличие от прошлого, его команда Red Bull продемонстрировала сильную раннюю форму на официальных тестах в Бахрейне. RB19 выглядит быстрым и надежным. По крайней мере, таков вывод после тестовых заездов, которые следует воспринимать с долей соли. «Посмотрим, насколько мы будем быстры на следующей неделе, но я настроен позитивно», – сказал Ферстаппен. До сих пор только Михаэлю Шумахеру, Льюису Хэмилтону и Себастьяну Феттелю удавалось сделать хет-трик в борьбе за титул.

Что насчет конкуренции?

Льюис Хэмилтон, который сменит Михаэля Шумахера в качестве единственного рекордного чемпиона со своим восьмым титулом, очевидно, избавился от одной проблемы: так называемой прыгучести. Вследствие революции в аэродинамике, машины 2022 года подпрыгивали на высокой скорости на длинных прямых – одни больше, другие меньше. Mercedes скорее больше. «Пока что приятно ехать без подпрыгивания», – сказал Хэмилтон. Mercedes «еще не совсем там, где мы хотим быть, но это хорошая отправная точка». Ferrari с Шарлем Леклерком, занявшим второе место, считается вторым претендентом на победу Red Bull.

Сколько всего немецких гонщиков?

Себастьян Феттель завершил свою карьеру в Aston Martin в конце прошлого сезона. Лишь на короткое время появились бурные слухи о молниеносном возвращении в его старую гоночную команду в качестве замены травмированному Лэнсу Строллу. Мик Шумахер был вынужден освободить свой постоянный кокпит в американской команде Haas ради вернувшегося Нико Хюлькенберга и в этом сезоне является резервным пилотом Mercedes. Ожидается, что Хюлькенберг, который в последнее время был резервным пилотом Aston Martin, максимально использует свой опыт в Haas. Единственный немец, регулярно выступающий за команду, имеет бесславный послужной список: в 181 гонке он ни разу не поднимался на подиум.

Будет ли Гран-при в Германии?

Нет. Нюрбургринг останется только в 2020 году. В Германии трассы должны сами себя рефинансировать; в других странах соответствующее государство или частные инвесторы помогают оплачивать вступительные взносы в размере миллиона евро. Первоначально на этот год было запланировано проведение 24 Гран-при. Однако из-за сложной ситуации с короной в Китае гонка в Шанхае, запланированная на 16 апреля, была отменена. 23 Гран-при в этом сезоне все еще являются рекордом. Особое любопытство вызывает Гран-при Лас-Вегаса. Третья в календаре гонка в США после Майами (Флорида) и Остина (Техас) должна стать мега-зрелищем 18 ноября. Гонка пройдет на легендарной улице Лас-Вегас Стрип вдоль сверкающих отелей-казино.

Где Формула 1 будет показана по телевидению?

Как и в 2021 году, Sky является единственным провайдером в Германии, который показывает все гонки Формулы 1. RTL показывал четыре гонки в каждом из последних двух лет по сублицензии, но в начале года решил не заключать новый контракт с платной телекомпанией. С тех пор платный канал ищет нового партнера по бесплатному телевидению для самой важной серии автоспорта. Согласно контракту с Формулой 1, четыре гонки в сезон должны быть показаны бесплатно.

Что нового в этом году?

Формула 1 удваивает количество спринтерских гонок с трех до шести. Король автоспорта проведет мини-соревнования на дистанции 100 километров каждое в Баку (Азербайджан), Шпильберге (Австрия), Спа-Франкоршам (Бельгия), Дохе (Катар), Остине (США) и Сан-Паулу (Бразилия). Минимальный вес автомобилей был снижен с 798 до 796 килограммов (без топлива). Поэтому многие команды обходятся без окрашенных поверхностей на своих автомобилях, которые излишне увеличивают вес. После ужасной аварии Гуанью Чжоу (Alfa Romeo) в Сильверстоуне в 2022 году, когда он головой вперед влетел в ограждение для ловли, были пересмотрены перекладины для обеспечения большей безопасности.