Эдер отвергает быстрое планирование автомагистрали

Катрин Эдер, министр по защите климата и окружающей среды земли Рейнланд-Пфальц, выступила против ускоренного планирования автомагистралей, таких как A643 через природный заповедник Майнцер-Санд. Майнцер Санд – одна из самых ценных территорий с точки зрения охраны природы», – сказал политик «зеленых» в ответ на вопрос Deutsche Presse-Agentur. Она добавила, что недопустимо, чтобы эти природоохранные критерии были отброшены в сторону ради ускорения планирования. Как министр окружающей среды она несет особую ответственность за охраняемые территории, такие как пески Майнца.

Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) хочет добиться того, чтобы новое строительство и расширение существующих дорог, как и расширение возобновляемых источников энергии, классифицировались как приоритетные общественные интересы, чтобы ускорить процедуры планирования. Против этого выступают «зеленые» в берлинской светофорной коалиции.

«Если мы сейчас ускорим все планирование, это приведет только к проблемам с пропускной способностью», – сказал Эдер. «Ускорение планирования должно быть направлено на проекты по защите климата, на расширение возобновляемых источников энергии, на строительство линий электропередач и расширение железных дорог.» В качестве примера министр привел 340-километровую линию электропередачи Ultranet из Северного Рейна-Вестфалии в Баден-Вюртемберг, которая проходит через Рейнланд-Пфальц. «Он должен быть введен в эксплуатацию в 2026 году, но отстает от первоначального графика на четыре года», – сказала она.

Эдер указал на договоренность в коалиционном соглашении федерального правительства о согласовании в процессе диалога приоритетов для реализации Федерального плана развития транспортной инфраструктуры до 2030 года. «Сейчас мы говорим об обратном, о том, что мы ускоряем планирование таких важных проектов, как расширение дороги A643, вместо того, чтобы пересмотреть и подвергнуть их сомнению». О сохранении мостов не может быть и речи, сказал он. Однако климатические цели в области транспорта могут быть достигнуты только за счет расширения железнодорожных перевозок. Особенно в таких конурбациях, как регион Рейн-Майн, для этого есть большие возможности.

Являясь территорией «Натура 2000», Майнцские пески отвечают самым высоким категориям европейской защиты в соответствии с Директивой о флоре-фауне-среде обитания (FFH). Уникальная зона песчаных дюн с исчезающими видами животных и растений, такими как удод или красная древесная птица, начинается прямо у края автострады – этот редкий вид орхидей имеет здесь самый большой ареал распространения в земле Рейнланд-Пфальц. Желтоцветковый песчаный лотос находится под угрозой исчезновения и имеет единственное изолированное местонахождение в Германии в песках Майнца. «Вопрос вымирания видов не должен всегда отодвигаться на задворки дискуссии», – требует Эдер.