Довоенная электрическая лодка восстанавливается на самой высокой верфи

Это один из крупнейших ремонтов за последние 25 лет на самой высокой верфи Германии в Кёнигсзее в регионе Берхтесгаденер Ланд: «Штауфен», электроход с деревянным корпусом длиной около 20 метров, который с 1935 года перевозил сотни тысяч пассажиров через Кёнигсзее, ремонтируется. Это почти так же дорого, как новое строительство: мастер-судостроитель Андреас Ангерер и его команда вкладывают тысячи часов в реставрацию – марафон мастерства, который может занять целый год. Несколько СМИ, включая «Berchtesgadener Anzeiger» и «Passauer Neue Presse», сообщили об этом.

Состояние 88-летней лодки было плачевным, говорит обученный плотник. По его словам, последний масштабный ремонт проводился полвека назад. После этого ремонтные работы всегда проводились выборочно.

Построить новую лодку было бы, наверное, проще всего. Стальной корпус теперь является нормой и, скорее всего, будет более долговечным, говорит Ангерер. Однако традиционное ремесло используется реже, чем в случае с деревянной лодкой. Доски сгибаются в старинном искусстве горячим паром. Баварская озерная навигация придает большое значение традициям, говорит Ангерер. Электрические лодки ходят по озеру Кёнигсзее уже более 100 лет.

Сейчас «Штауфен» лежит на верфи на домкратах, как скелет. Четырехтонный свинцово-кислотный аккумулятор и двигатель были демонтированы, как и электрооборудование и скамейки. В ноябре прошлого года корабль был разобран, и началась масштабная реконструкция, напоминающая новое здание. Возможно, повторный запуск «Штауфена» будет возможен только в следующем году.