Босс Opel ожидает роста продаж в этом году

Новый босс Opel Флориан Хюттль ожидает роста продаж в этом году. «То, что Opel полностью привержен электроприводам, приносит свои плоды», – сказал руководитель в интервью Deutsche Presse-Agentur в штаб-квартире компании в Рюссельсхайме. Он добавил, что этому будет способствовать и компактная модель Astra, которая впервые будет продаваться целый год, а с весны будет доступна для заказа в полностью электрической версии.

В прошлом году дочернее предприятие Stellantis не смогло полностью реализовать свой потенциал, отчасти из-за нехватки комплектующих. «Многие клиенты все еще ждут свой автомобиль», – сказал Хюттль. «Я уверен, что 2023 год будет лучше с точки зрения наличия компонентов и логистических возможностей».

В 2022 году в Европе (ЕС, ЕАСТ, Великобритания) было зарегистрировано чуть более 428 000 новых легковых автомобилей единственной немецкой марки из группы Stellantis, что на 12 процентов меньше. Доля рынка упала на 0,3 пункта до 3,8 процента, согласно данным европейской автомобильной ассоциации Acea. Материнская компания Stellantis, которая была объединена из производителей PSA и Fiat-Chrysler, представила в среду сильные показатели, несмотря на немного сократившиеся продажи. При рекордном объеме продаж почти в 180 миллиардов евро, вторая по величине автомобильная компания Европы после Volkswagen получила прибыль в размере 17 миллиардов евро.

Хюттль не предоставил подробной информации о доле дуэта брендов Opel-Vauxhall в этом успехе. «Opel стабильно прибылен и вносит значительный вклад в результат группы». Он добавил, что компания сейчас очень довольна работой немецких производственных площадок в Айзенахе и Рюссельсхайме. Команды работают очень хорошо. Однако над конкурентоспособностью еще предстоит поработать. Немецкие производственные площадки страдают, в частности, от очень высоких затрат на электроэнергию.

Айзенах особенно сильно пострадал от нехватки запчастей в прошлом году, но, несмотря на все трудности, обеспечил отличное качество, сказал босс Opel. Этому также способствовало очень конструктивное сотрудничество с представителями рабочих. В Кайзерслаутерне, помимо существующего завода по производству запчастей, около 2000 новых рабочих мест будет создано на заводе по производству аккумуляторных батарей, который планируется построить с 2025 года совместным предприятием ACC.

Главный завод Opel в Рюссельсхайме уже провел масштабные преобразования, но ему предстоит еще долгий путь, сказал Хюттль. Решение производить здесь серийную модель Astra во всех вариантах привода и DS 4 в две смены – это большой знак уверенности, сказал он. «Рюссельсхайм имеет устойчиво высокий уровень загрузки мощностей». Аккумуляторы для других заводов Stellantis в будущем также будут окончательно собираться на заводе в Майне.

Компания Opel заявляет, что с 2028 года планирует предлагать в Европе только полностью электрические автомобили. По словам Хюттля, Opel является самым динамичным электрическим брендом в группе. Тот факт, что в настоящее время представлены два новых подключаемых гибрида, не противоречит этому, сказал он, поскольку сочетание двигателя внутреннего сгорания и электромоторов является важной переходной технологией для многих клиентов.

Планируется создание преемника модели внедорожника Grandland, собираемого в Айзенахе. Этот сегмент чрезвычайно важен на европейском автомобильном рынке и, безусловно, предлагает еще больший потенциал для Opel. В середине десятилетия Opel планирует выпустить новую интерпретацию культовой модели Manta, а до этого – преемника флагманской модели Insignia, которая будет снята с производства в 2022 году.