Ассоциации подают иск против пересечения А20 на Эльбе
Согласно их собственным заявлениям, природоохранные ассоциации BUND и Nabu подали жалобу в Федеральный административный суд на измененное решение об утверждении плана пересечения Эльбы по трассе A20. В качестве основания они заявили в понедельник, что Министерство транспорта в Киле в новой поправке к плану и дополнительном решении также пренебрегло климатическими последствиями. Затронутый участок 8 проходит от Глюкштадта до Дрохтерсена в Нижней Саксонии.
Министр транспорта Клаус Рухе Мадсен (беспартийный) сказал: «Мы годами пытаемся наладить диалог с природоохранными ассоциациями, но в итоге все равно получаем жалобы». Шлезвиг-Гольштейн нуждается в целостной инфраструктуре без узкого места в виде Гамбурга. Трасса А20 также необходима для привлечения инвесторов. На дороге возможны альтернативные виды транспорта и экологичность.
A20, вероятно, будет самым тщательно изученным инфраструктурным проектом в Германии с точки зрения природоохранного законодательства, сказал Мадсен и подчеркнул: он убежден, что компания по планированию Deges тщательно изучила все соответствующие аспекты и что Управление по утверждению планов правильно взвесило все интересы: «Именно поэтому мы предполагаем, что новое решение об утверждении плана будет отстаиваться в суде».
Председатель BUND Клаудия Бьелфельдт потребовала, чтобы «последствия строительства новых автомагистралей для климата были срочно проверены, а текущие проекты приостановлены до получения результатов анализа». Региональный директор Nabu Инго Людвичовски считает автобан A20 одним из самых вредных для климата проектов в Германии: «Это касается не только значительного использования болот, которые в целях защиты климата должны быть ренатурализованы. Это также связано с потреблением значительного количества бетона».
Ассоциации ссылаются на Закон о защите климата и решение Федерального конституционного суда от 2021 года, согласно которому существует юридическая обязанность определить все последствия планируемой автомагистрали для климата и учесть их при взвешивании.