Железные дороги: Предварительного решения о продлении маршрута Ганновер-Гамбург нет

В давнем споре о расширении железнодорожной линии между Ганновером и Гамбургом железная дорога отвергла обвинения в том, что она хочет в одностороннем порядке проложить совершенно новый маршрут. «По закону мы обязаны изучить все варианты – и нет никакого предварительного решения в пользу того или иного варианта», – заявил в среду представитель компании. Согласно инициативам граждан и консультативному совету муниципалитетов Alpha‑E, которые предпочитают модернизацию существующей линии, DB Netz AG, как говорят, отверг этот вариант внутри компании и дал «себе» задание спланировать альтернативный маршрут.

Железнодорожная компания дала понять, что строго придерживается требований Закона о расширении федеральных железных дорог и тесно координирует текущий процесс с Федеральным министерством транспорта и Федеральным управлением железных дорог. Не может быть и речи о самостоятельном планировании. В конце 2022 года результаты экспертизы всех четырех обсуждаемых вариантов расширения будут представлены в министерство. Предпочтительный вариант», запрошенный федеральным правительством, пока не назван.

На протяжении многих лет ведутся споры о том, как следует выравнивать и ускорять дальние железнодорожные перевозки по важной оси север-юг. Вариант «Альфа‑Е», которому отдал предпочтение консультативный совет проекта, подразумевает продление существующих железнодорожных линий. Кроме того, существует концепция, предусматривающая строительство отдельных объездных дорог, но сохраняющая основной маршрут. Наконец, есть два совершенно новых предложения по маршрутам.

Правительство земли Нижняя Саксония неоднократно высказывалось в пользу расширения, а не нового строительства. Форум-диалог «Rail North» с участием представителей государства, федерального правительства и железных дорог, а также объединений граждан, муниципалитетов, экологических ассоциаций и компаний, которые уже в 2015 году большинством голосов согласились на обновление существующих маршрутов («Alpha‑E»).

Теперь железные дороги заявили, что «интенсивная поддержка планирования» со стороны федерального правительства, штата и властей будет обеспечена. Консультативный совет проекта, с другой стороны, заявил: «Возможно, нет мандата на обследование существующей линии. Более того, существует недостаток контроля на «рабочем уровне».