Закрытие моста A45 рассматривается на пленарном заседании

Вопрос о закрытии моста через долину Рахмеде на трассе A45 «Зауэрландская линия» и его планируемом новом строительстве будет вновь рассматриваться в парламенте земли сегодня (10.00). После того, как Государственная канцелярия Северного Рейна-Вестфалии признала, что электронные письма, касающиеся этого вопроса, больше не могут быть найдены, оппозиционные парламентские группы СДПГ, СвДП и AfD потребовали проведения тематических дебатов по этому вопросу.

Письма, о которых идет речь, относятся к 2020 году, когда нынешний министр-президент Хендрик Вюст (ХДС) еще был министром транспорта. Исследование новостного портала «t‑online» выявило пробел в переписке.

Виадук Rahmede на шоссе A45 закрыт уже более года. «Это ввергло регион в огромный транспортный хаос», – говорится в предложении СПД. Решение отложить начало нового строительства оказалось «большой ошибкой».

О недостатках виадука было известно уже давно. В 2012 году было принято решение о реконструкции моста, от которого в 2014 году отказались в пользу нового строительства. Этот проект был отодвинут во времени.

Когда дефекты на мосту оказались более серьезными, его пришлось закрыть, а вместе с ним и «Зауэрландскую линию», так и не дождавшись нового строительства. Обветшавший автомобильный мост Рахмеде является частью важной оси Франкфурт-Дортмунд, проходящей с севера на юг.

«Задолго до закрытия было ясно для ответственных органов, которые в то время еще принадлежали в основном земле Северный Рейн-Вестфалия, что необходимо построить новый мост», – пишет СвДП. «Однако новое строительство было не приоритетным, а отложенным». Как возникло это «неправильное решение» и кто несет за него политическую ответственность, вызывает много вопросов.

AfD также призвала черно-зеленое правительство штата проинформировать общественность о процессах принятия решений по виадуку Рахмеде в прошлом и объяснить, кто конкретно принимал в них участие.