Узкоколейные железные дороги Гарца: Поставки угля обеспечены

В настоящее время узкоколейные железные дороги Гарца (HSB) не видят причин для беспокойства, несмотря на рост цен на уголь. Хотя цены в два раза выше, чем год назад, поставки надежны, сказал представитель компании. В настоящее время тонна каменного угля стоит около 600 евро. Большая часть паровозов работает на каменном угле. По данным HSB, за год через печь проходило около 6000 тонн. Государство оказывает HSB финансовую поддержку.

По данным HSB, каменный уголь из Верхней Силезии, который использовался до недавнего времени, больше не доступен, так как Польша в настоящее время производит его только для собственных нужд. В результате все, кто раньше черпал из польских источников, отстали. Сейчас уголь поставляется из Южной Америки или Казахстана, где транспортные расходы значительно выше из-за более длинного маршрута перевозки.

Пресс-секретарь сказал, что ситуация с персоналом продолжает оставаться проблематичной. «Мы постоянно сталкиваемся с проблемами смены поколений и нехватки квалифицированных работников». Удовлетворение спроса на инженеров, в частности, требует все больших усилий. В итоге ситуация в некоторых районах остается напряженной – особенно в тех, где есть всего несколько вакансий. Тем не менее: «В общем и целом, мы справляемся», – сказал пресс-секретарь.

HSB управляет самой длинной непрерывной узкоколейной сетью в Германии, насчитывающей около 140 километров в Тюрингии и Саксонии-Анхальт. Ширина дорожки составляет один метр. 25 паровозов компании, до десяти из которых работают одновременно, являются одной из самых известных туристических достопримечательностей в горах Гарц.