Улучшение снабжения запчастями: производство автомобилей растет
В прошлом году автопроизводителю пришлось надолго сократить производство из-за нехватки деталей и даже полностью остановить его на несколько недель. Одной из причин этого стало начало войны в Украине, что привело, в частности, к дефициту производимых там кабельных жгутов. Янссен рассказал о трех почти параллельных кризисах, которые повлияли на производство: пандемия коронавируса, структурный дефицит полупроводников и война в Украине.
В 2022 году в Цвиккау было построено в общей сложности 218 000 электромобилей. Это примерно на 38 000 больше, чем в предыдущем году, объявила компания. Завод является пионером в переходе VW на электромобили. Там же производятся электронные автомобили для Audi и дочерней компании Seat – Cupra. На Прозрачной фабрике в Дрездене было произведено 6500 ID.3 (плюс 2100). На заводе по производству двигателей в Хемнице, третьем важном предприятии компании в Свободном государстве, производство составило чуть более 600 000 двигателей (в предыдущем году: 590 000). Завод продолжает выпускать двигатели внутреннего сгорания.
В Цвиккау и Дрездене уже идет подготовка к выпуску новой модели ID.3, которая будет представлена в марте, а ее серийное производство начнется во втором квартале, говорится в сообщении.
По данным компании, число сотрудников оставалось более или менее стабильным и составляло около 13 000 человек на трех предприятиях. На вопрос о точной сумме запланированных инвестиций в этом году, VW Saxony не предоставил никакой информации и сослался на предстоящие раунды планирования.