Первое заседание СДПГ в этом году будет посвящено, в частности, наступлению на инфраструктуру. Лидер партии Клингбайль призывает к новой «скорости Германии» во всех областях.

Руководство СДПГ

На встрече за закрытыми дверями в начале года руководство СДПГ хочет продвигать инфраструктурное наступление в Германии. В ходе консультаций с канцлером Олафом Шольцем (СДПГ) в воскресенье и понедельник руководство партии хочет принять резолюцию под названием «Сильная инфраструктура для Германии», которая выступает за большую поддержку технологий будущего, лучшее планирование безопасности инвестиций и большее участие государства в энергетических или коммуникационных сетях. 

Помимо преодоления текущих кризисов, необходимо также активно решать вопросы будущего, говорится в шестистраничном проекте резолюции руководства партии, который имеется в распоряжении Deutsche Presse-Agentur. «Это требует возвращения к инфраструктурной политике 21 века». Процедуры планирования и утверждения должны быть ускорены и дебюрократизированы. «Любой житель Германии, который хочет расширить устойчивую инфраструктуру или сделать инвестиции в будущее, не должен ждать этого годами».

Лидер СДПГ Ларс Клингбайль привел в качестве положительного примера первый терминал для сжиженного природного газа (СПГ) в Вильгельмсхафене, строительство которого было завершено в декабре – менее чем через десять месяцев после того, как канцлер Шольц объявил о его строительстве в Бундестаге. «Я ожидаю, что такая скорость теперь будет также взята на вооружение при модернизации нашей инфраструктуры во всех областях», – сказал Клингбайль изданию Redaktionsnetzwerk Deutschland. «Нам нужна эта новая немецкая скорость во всех областях». 

Призыв к продвижению технологий будущего

В проекте резолюции под инфраструктурой понимаются не только железные и автомобильные дороги или энергетические линии, но и система образования от детского сада до университета, государственное управление или здравоохранение. В частности, он призывает лучше продвигать будущие технологии, например, путем увеличения строительства производственных мощностей для полупроводников или батарей. Чтобы упростить инвестиции в инфраструктуру, необходимо реформировать европейское законодательство о государственной помощи. Европейская цена на электроэнергию для промышленности должна помочь выровнять условия игры в Европе.

Государство должно взять на себя большую ответственность за инфраструктуру энергосистемы. «Энергия будущего требует сетей будущего: поэтому государство должно установить рамки для развития трубопроводов, мощностей хранения и электростанций, обеспечить общую координацию и создать финансовые стимулы, где это необходимо», – говорится в документе. Для железных и автомобильных дорог целью должно стать создание в Германии «самой современной и в то же время самой устойчивой транспортной инфраструктуры в Европе».

Закрытое заседание исполнительного комитета СДПГ пройдет в штаб-квартире партии в Берлине с этого воскресенья. В дополнение к инфраструктурному наступлению, подготовка к выборам в четырех штатах в этом году, к европейским выборам в 2024 году и коммуникация работы партии с внешним миром также являются частью повестки дня. 

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Christophe Gateau/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии