S‑Bahn: Началась электрификация Эйдельштедт-Кальтенкирхен

В понедельник Гамбург и Шлезвиг-Гольштейн начали электрификацию линии S‑Bahn S21 между Эйдельштедтом и Кальтенкирхеном (район Зегеберг). После установки рельсов и воздушных линий пассажиры смогут ездить из Кальтенкирхена через главный вокзал Гамбурга в Штаде в Нижней Саксонии без пересадок с конца 2025 года, сообщает железнодорожная компания AKN. Пока что S21 проходит от Эльбгауштрассе через Эйдельштедт до Аумуле к востоку от Ганзейского города. Согласно информации, федеральное правительство покроет около 80 процентов приемлемых расходов на проект стоимостью 120 миллионов евро.

«Мы ожидаем, что с началом работы S‑Bahn между Эйдельштедтом и Кальтенкирхеном количество пассажиров увеличится на 30 процентов», – сказал сенатор по транспорту Гамбурга Аньес Тьяркс. В будущем более 24 000 жителей Гамбурга смогут воспользоваться преимуществами быстрого железнодорожного сообщения и сократить время в пути. С новой станцией Schnelsen Süd более 4 000 человек впервые получат доступ к скоростному железнодорожному сообщению. «Кроме того, мы создаем непрерывное, беспересадочное и более быстрое сообщение от Кальтенкирхена до Штаде», – сказал Тьяркс.

Министр транспорта Шлезвиг-Гольштейна Клаус Руэ Мадсен подчеркнул, что с электрификацией Гамбург и Шлезвиг-Гольштейн делают еще один шаг к климатически нейтральному местному транспорту. Я уверен, что благодаря этому проекту мы сможем вдохновить еще больше людей пользоваться местным общественным транспортом». Это важно для достижения климатических целей», – сказал Мадсен. По его словам, особенно для многочисленных пассажиров на окраинах Гамбурга, S21 принесет много преимуществ.

В будущем соединение между Кальтенкирхеном и Штаде будет называться S5. S21 будет объединена с S2, которая идет до Бергедорфа и Аумюле.