Руководители мэрий Германии и Франции за более быстрые поезда

Местные политики из Германии и Франции проводят кампанию за улучшение железнодорожного сообщения между двумя странами. «Нам наконец-то нужна настоящая трансграничная мобильность», – заявил мэр Фрайбурга Мартин Хорн (независимый) немецкому агентству печати в четверг в Страсбурге. Там он встретился с коллегами-мэрами из обеих стран.

В качестве примера Хорн привел планируемую железнодорожную линию от Фрайбурга до Кольмара в Эльзасе, о которой спорят уже много лет. Общие затраты на это оцениваются в Эльзасе примерно в 300 миллионов евро. Хорн дал понять, что необходимы срочные меры из-за узких мест в грузовых перевозках: «Ежедневно по мосту через Рейн возле Брейзаха проезжает от 15 000 до 20 000 автомобилей, плюс грузовики», – сказал он.

Железнодорожная линия Фрайбург-Кольмар с восстановлением разрушенного во время Второй мировой войны моста через Рейн в районе Брейзаха была прямо упомянута в качестве приоритетного проекта при заключении Аахенского договора о дружбе между Германией и Францией в 2019 году. Глава французского государства Эммануэль Макрон и тогдашний канцлер Ангела Меркель (ХДС) подписали договор.

«Мы недовольны скоростью, частотой, надежностью и пунктуальностью», – резюмировал Хорн в отношении трансграничного движения поездов. Частота движения на существующей линии между Фрайбургом и Мюлузом в Эльзасе хуже, чем несколько лет назад. Сквозных соединений практически нет. Поэтому он напишет совместное письмо в столицы вместе со своим коллегой из Мюлуза.