Процедура участия в разработке местного транспортного плана начинается в феврале

Процесс участия в разработке местного транспортного плана в земле Рейнланд-Пфальц начнется 8 февраля в Майнце. Работа над содержанием местного транспортного плана земли Рейнланд-Пфальц началась внутри страны в прошлом году и будет продолжаться непрерывно, объявила представитель Министерства мобильности Катрин Эдер (зеленые). Статус кво, требования ЕС и федеральных властей к основам и политические соображения для автобусного и железнодорожного транспорта в настоящее время обобщаются и координируются. Процесс участия и широкий диалог призваны обеспечить высокий уровень принятия.

Региональный транспортный план призван установить минимальные стандарты для услуг общественного транспорта. В Законе о местном транспорте местный общественный транспорт стал обязательным муниципальным заданием. Это означает, что транспортные услуги больше не являются добровольной задачей, которая отходит на второй план в условиях ограниченного бюджета. Графства и независимые города изначально должны разработать местные транспортные планы для своего региона или объединить усилия для региональных транспортных планов. Эдер объявил, что местный транспортный план должен быть разработан к концу 2023 года.

Ассоциация пассажиров Pro Bahn настаивает на скорости и хочет, чтобы группы интересов могли помочь в разработке местного транспортного плана. «Чиновники часто даже не знают, о чем говорят», – объясняет председатель штата Мартин Мендель. Его цель: создание государственного консультативного совета по пассажирским перевозкам. Общественная ассоциация VdK также требует четких спецификаций для безбарьерных автобусных станций и остановок.