Pro Bahn призывает к скорейшему введению билета за 49 евро

Федеральному правительству и правительствам штатов потребовалось много времени, чтобы договориться о финансировании преемника «9‑евро-билета». Теперь пришло время для конкретной реализации. Что важно в Нижней Саксонии?

S-Bahn

Ассоциация пассажиров Pro Bahn призывает к скорейшему введению билета за 49 евро. «Мы хотим, чтобы он наконец-то появился», – сказал Мальте Диль, региональный председатель Pro Bahn в Нижней Саксонии и Бремене, изданию Deutsche Presse-Agentur. Он сказал, что важно, чтобы билет можно было приобрести и без абонемента, а также в билетных автоматах. «Ненужная бюрократия отталкивает людей», – подчеркнул Диль. Билет на автобусы и поезда местного транспорта, которым можно пользоваться по всей стране, будет иметь ознакомительную цену 49 евро в месяц. Цель состоит в том, чтобы привязать его к популярному 9‑евровому билету, введенному летом.

Министерство транспорта Нижней Саксонии хочет объяснить в эту среду (12.30) на пресс-конференции в Ганновере, как 49-евровый билет будет внедряться в местном транспорте Нижней Саксонии. Предварительно, по словам представителя министерства, будут проведены переговоры, в частности, с муниципалитетами и ландеснахверкерсгезельшафт Нидерзахсен (LNVG). По словам федерального министра транспорта Фолькера Виссинга (СвДП), так называемый Deutschlandticket должен быть действителен не позднее начала мая. Точная дата начала работы еще не определена.

Финансирование 49-еврового билета не должно осуществляться за счет существующих операций и не должно ставить под угрозу расширение автобусной и железнодорожной сети, подчеркнул лидер партии Pro-Bahn.

Трудно сказать, для скольких людей дешевый билет может стать стимулом пересесть с автомобиля на автобус или поезд. «Для многих пассажиров это будет значительно дешевле», – сказал Диль. Например, месячный билет на маршрут Ольденбург – Бремен в настоящее время стоит более 100 евро в месяц, сказал он. «Я могу предположить, что мы увидим увеличение числа пассажиров на 15–20 процентов», – сказал Диль. Билет за 49 евро также может быть привлекательным для тех, кто работает дома и ездит в офис только два или три раза в неделю.

Согласно прогнозам Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), в 2019 году – то есть до начала пандемии – местным железнодорожным транспортом между горами Гарц и Северным морем пользовались около 330 000 пассажиров в день. Из них, по оценкам, 20 процентов были пассажирами, а 25 процентов – школьниками, студентами и учащимися.