Заводите мотор, нажимайте на газ – на улицах Берлина постоянно поддерживается высокая скорость. Иногда это нелегальные гонки на автомобилях или показуха, иногда – преступники, совершающие опасные побеги от полиции.

Авария по вине куамских скороходов

Водитель автомобиля убегает от полицейской проверки в Берлин-Гесундбруннен. Он мчится по улицам на большой скорости. Во время бегства автомобиль врезается в бордюр, затем в стоящий рядом автомобиль – и врезается в другой автомобиль на перекрестке. Водитель и пассажир получили травмы. В итоге полицейские арестовывают 35-летнего парня. Первоначально было неясно, почему он скрылся от полиции. Однако ясно, что дело, возбужденное в прошлый четверг, скорее всего, окажется в специальном отделе по запрещенным автогонкам прокуратуры Берлина.

«Побеги полицейских – один из самых худших случаев», – сказал глава этой организации Андреас Винкельманн в интервью газете Deutsche Presse-Agentur. «Вот где людям не все равно, потому что они знают, что у них на борту, и поэтому идут на риск». По данным статистического исследования, проведенного берлинской полицией, на долю такого бегства приходится около трети всех случаев превышения скорости, сказал главный прокурор. Еще треть – «классические поножовщины», остальные – «одиночные спидеры».

Столица считается горячей точкой нелегальных автогонок по всей стране. Только в прошлом году, согласно собственным данным, судебные органы Берлина инициировали расследования в отношении нарушителей скоростного режима в 755 случаях. Это немного меньше, чем в 2021 году (799 производств), пояснил Винкельман.

После изменения закона в октябре 2017 года в таких случаях возможны более высокие штрафы. В то время запрещенные автомобильные гонки были переведены из разряда административных правонарушений в разряд уголовных преступлений. В Берлине при прокуратуре был создан специальный отдел, который в качестве следственного органа отвечает за преследование преступлений небольшой и средней тяжести. Большинство дел, связанных с превышением скорости, рассматриваются этим отделом. Преступления, за которые предусмотрено наказание свыше двух лет, обычно преследуются прокуратурой.

В дополнение к классическим доказательствам команда Винкельмана все чаще применяет технический подход с помощью «черного ящика». «Цифровые данные об автомобиле, навигационные данные и видеозаписи особенно важны для нас», – пояснил он.

По словам Винкельмана, с момента ужесточения закона в Берлине было возбуждено 3450 дел о запрещенных автогонках. 1460 из этих дел были завершены. За это время почти 900 решений стали юридически обязательными, сказал Винкельман. По словам Винкельмана, оправдательные приговоры были вынесены только примерно в 40 случаях. Совсем недавно судебные органы говорили о том, что всего зарегистрировано около 3 600 дел. Разница обусловлена двойным подсчетом из-за разной ответственности в органах власти.

По данным властей, среди законно осужденных водителей практически нет рецидивистов. Даже немедленная конфискация водительских прав воспринимается нарушителями – обычно мужчинами – как «радикальная мера». «Закон действует успешно, и угроза наказания достаточна», – говорит Винкельман.

Тем не менее, он предполагает, что количество случаев не уменьшится. Одна из причин этого заключается в том, что мощными автомобилями слишком легко завладеть даже начинающим водителям. Это связано с тем, что спортивные автомобили обычно арендуются в компаниях по прокату автомобилей, также популярны компании по совместному использованию автомобилей. Если бы Винкельманн имел свою волю, в этом следовало бы отказать начинающим водителям.

57-летний специалист убежден, что регулярные проверки – еще одна причина таких показателей. «Берлинская полиция знает, где люди любят быструю езду, и следит за ними», – говорит Винкельман. Типичными маршрутами являются городские автострады или прямые широкие улицы, такие как Ку’дамм.

В феврале 2016 года там в результате аварии с превышением скорости погиб водитель (69 лет). Берлин вступил на новую правовую территорию с уголовной оценкой этого дела до того, как закон был изменен. Оба водителя были осуждены за убийство в результате незаконных автогонок.

Между тем, другие случаи превышения скорости также подпадают под действие нового законодательства. «Полицейские побеги могут быть гонками на автомобилях – и они относительно часто встречаются на практике», – пояснил Винкельман. Особенно трагический случай произошел в Берлине в июне 2018 года. В то время вор устроил аварию, совершая дикий побег от полиции. Это привело к гибели 22-летнего непричастного прохожего в Сити-Вест, а затем и пассажира этого человека.

В 2021 году Федеральный Верховный суд подтвердил пожизненное заключение за убийство. В то же время, судьи постановили, что побег от полиции также может считаться запрещенной автомобильной гонкой (ссылка: 4 StR 14220).

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Britta Pedersen/dpa-Zentralbild/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии